（新山2日讯）随着隆新高铁计划（HSR）终止，柔州5名行动党州议员促请国盟政府提出交通基础建设的替代方案，推动交通基建升级。

联署的议员包括行动党士姑来区州议员陈泓宾、明吉摩区州议员周忠信、北干那那区州议员杨敦祥、文打烟区州议员黄益豪及帆加兰区州议员颜碧贞。

他们替柔州子民抛出疑问，在取消隆新高铁计划后，政府需要赔款3亿令吉予新加坡，这究竟对柔州子民而言是得利还是吃亏？

五名议员在文告上提出，柔佛西海岸从麻坡、峇株巴辖再到笨珍和新山西部，经济产值巨大，是马来西亚中小型企业的蓬勃发展的经济走廊。

他们说，然而近年来，柔佛交通基础设施却未见有多大的提升，交通路网早已不胜负荷，基建水平早已跟不上经济发展。

他们举例，沿海联邦公路(5号公路) 在多数路段没有升级，南北大道维持30年来的单向双车道，堵塞问题越趋严重，物流效率低落将阻碍经济进一步发展。

“随着高铁项目取消，政府要即刻实行替代方案，加速打通柔佛西海岸人流和物流任督二脉，使柔佛子民能够享用基建的发展，推动经济更深层次的发展和区域整合。”

他们提及，隆新高铁若成为吉隆坡-新山高铁，将失去新山-新加坡国际乘客享有”一关两检”的单次通关便利这重大优势，柔州在野党议员也希望在近期拜会柔佛州务大臣哈斯尼，就交通物流的发展项目提出具体建议。

他们披露，现任交通部长拿督斯里魏家祥是来自柔州的国会议员，原产业副部长拿督黄日升则来自西海岸的丹绒比艾国会选区，在国盟内阁中有5名部长及3名副部长来自柔州，应该抓紧时机，尽速推动柔佛交通基建的升级。

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