依斯干达特区推节能巴士 4月展开 试验性测试 | 中国报 Johor China Press
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    依斯干达特区推节能巴士 4月展开 试验性测试

    在依斯干达布蒂里,或会采用类似中国使用智能轨道快运系统。 (档案照)

    (新山24日讯)配合今年尾动工的依斯干达特区快捷巴士系统计划(IMBRT),依斯干达特区发展机构将从4月8日开始,展开为期3个月的试验性测试项目( Pilot Testing Programme),推出多款新型绿色节能巴士参与测试。

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    依斯干达特区发展机构(IRDA)发文告指出,根据计划,当局将征召9个国家的新型绿色节能电动或混合动力巴士的供应厂,参与测试,以模拟今后在马来西亚依斯干达特区通车情况。

    依斯干达特区快捷巴士系统计划将于4月8日开始,采用多款新型绿色节能巴士参与测试。

    文告指出,当局将根据试验性测项目的结果,进行最终评估,再依据政府对于整体检测的反馈,向相关单位申请通车许可证。

    该构机将于下月17日举行媒体汇报会,公布上述试验性测试项目的更多详情。

    据了解,目前在世界各地采用的绿色节能巴士款式,包括电动巴士、生物柴油巴士、绿色柴油、混合动力巴士,当局通过试验性测试项目,选出适合在特区采用新型巴士车款。

    早前社交媒体流传,智能轨道快运系统近期运抵依斯干达布蒂里,展开测试。 (档案照)

    依斯干达特区发展机构总执行长拿督依斯迈早前宣布,耗资25亿6000令吉打造的依斯干达特区快捷巴士系统计划将于今年尾动工,并预计在2022年开始运行。

    该计划将打造3条主干线,设有26条直通路线、42条接驳路线的巴士服务,主干线包括地不佬、士姑来及依斯干达布蒂里路线,巴士将使用专属车道载送乘客,平均每个停靠站的距离介于1.5至2公里之间。

    快捷巴士计划所使用的巴士,属于100%使用可充电的电池,达到节能减碳的目标。

    此外,巴士也可能使用全自动化操作,无须司机操控。

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