（新山13日讯）受新冠肺炎疫情影响，过去一年学校时开时关，柔州20%学生巴士司机在流失生意下已经转行。

马来西亚学生车公会联合会署理主席巫志良披露， 柔州有20%学生巴士司机已经转行，暂不确定未来学生巴士领域会否出现供不应求情况。

“目前因一些家长未让孩子乘搭学生巴士上学，所以暂无法察觉是否出现司机短缺情况。”

另外，他指出，该会近期再向交通部要求，撤销禁止30年车龄学巴上路的政策，否则将导致许多学生巴士业者受影响。

他坦承，有一些业者因学生巴士车龄超过30年，被迫贷款购买客货车充当学巴载学生，但客货车可接载的学生人数有限。

“在疫情下，收入已变少，现在还须缴还客货车贷款和司机薪水，学生巴士业者都承受不少经济压力。”

巫志良昨日出席交通部长拿督斯里魏家祥的政治秘书林添顺，在新山福林园电脑验车中心进行的移交柔南德士司机和学巴司机援助物资活动时，如是指出。

巫志良认为，当局可强制业者将学生巴士送往电脑验车中心检验，只要学生巴士操作没问题，就该允许业者驾驶上路。

他说，当局若不撤销上述政策，未来恐导致“霸王车”接载孩子上下学的情况加剧，甚至“霸王车”会取消学生巴士。

搭学巴学生少30%

柔佛州校车业者及司机公会主席慕鲁嘉指出，虽然小学已复课，但30%学生家长相信碍于疫情或经济，仍选择自行接载孩子上下课。

他指出，现在只有约70%的学生乘搭学生巴士上学。

“虽然接载学生人数变少，但至少司机们可以开工，间接也减轻经济压力。”

他说，学生巴士司机为了防疫，都遵守标準作业程序，即每天清洗和消毒，才接载学生。

“司机们在开工前，也必须测量体温，确保没有发烧，戴上口罩才可以驱车接学生上学。”

他指出，学生家长们也很配合，让孩子乘搭学生巴士前先在家为孩子测量体温，校方也为学生测量体温，确保众学生皆处健康状态。

旅游服务领域先接种建议上呈

林添顺透露，交通部已向内阁提呈建议，以优先为旅游与服务领域人员接种冠病疫苗，目前仍等待内阁决定。

他说，交通部也与新加坡交通部交流，以尽快开放边境，并建议让持有冠病疫苗护照的人士可往来，使经济可复甦。

“因此，交通部建议让涉及旅游与服务领域人员优先接种冠病疫苗，包括接载游客等服务领域的德士司机等。”

林添顺於周五在新山福林园电脑验车中心主持移交柔南德士司机和学巴司机援助物资活动，如是指出。

他说，目前全国有3万4000名注册德士司机，柔州占6262人，全国巴士司机则有8550人，柔州占2394人。

他坦承，这些司机在疫情下，生计严重受影响，一些司机收入猛挫90%。

他举例，一名司机过去每日可赚100令吉，如今每日收入仅10令吉左右。

千份物资派公交司机

林添顺指出，为援助柔州的公共交通司机，当局於周五和周六将派出1000份，每份60令吉的援助物资，希望减轻司机的经济负担。

“同时，政府於去年的国家经济重振计划也曾派发司机600令吉援助金，而最近政府再宣布“保经济护人民”安定配套中也会发放500令吉，州政府近期也已分发500令吉援助金给司机们。”

他坦承，这些援助金和物资并不够应付司机面对的收入亏损，但希望可起到帮补作用。

另外，此次提供给司机的援助物资，有800份由柔佛港务局提供，另外200份则由马六甲港务局捐出，1000分物资分別於在新山、亚依淡和麻坡进行移交。

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