新柔捷运预计2026年运作 每小时可接载一万乘客 | 中国报 Johor China Press
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    新柔捷运预计2026年运作 每小时可接载一万乘客

    新柔捷运总站将设立在武吉查卡。

    (新山30日讯)衔接新山武吉查卡和新加坡兀兰的新柔捷运建竣后,每小时可接载一万名乘客,柔佛长堤塞车之景预计2026年终结!

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    柔佛公共交通机构面子书专页昨晚分享一段新柔捷运虚拟视频,并预告新柔捷运于2026年将投入运作,届时柔佛长堤塞车情景将终结,让新山迈向国际大都会水平。

    柔佛长堤每天使用率多达35万人,并且清晨4时开始陆续出现繁忙车龙和拥挤,而这些景象会在新柔捷运正式通车后,宣告消失。

    柔佛长堤每天清晨4时,陆续有越堤族使用。
    每天35万人使用柔佛长堤。

    未来在新山武吉查卡,除了拥有苏丹依斯干达大厦(CIQ)和交通枢纽中心,也会有新柔捷运总站。

    乘搭新柔捷运的马新民众只需耗时6分钟,就能往来两国,同时,每小时可接载一万名搭客。

    乘搭新柔捷运只需在新山苏丹依斯干达大厦,进行一次的通关程序,方便简易。

    未来新柔捷运总站将以现代、效率和快速元素进行兴建。
    新柔捷运将联系马新两地,并且每小时能接载一万名搭客。

    从虚拟视频可见,我国的新柔捷运总站设计将符合现代、效率和快速三大元素,同时捷运内部也将达到舒适和清新,没有拥挤感的使用需求。

    新柔捷运设计将带动新山区的商业活动,同时,提供就业机会, 刺激新山市区的发展,令新山迈向国际都市。


    (视频取自面子书)

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