零秘密（第一篇）：
消失中的夕阳行业：船头估俚
报导：沈俊荣

（峇株巴辖10日讯）峇株巴辖有一个存在百年的古老行业，见证峇株巴辖“物物交换”码头的兴盛、商业贸易的蓬勃发展，同时也为建筑业及纺织业等各领域贡献劳力与汗水。

这份行业俗称“船头估俚”，意即码头工友，早年多数在码头负责货物的装卸，后期则转为建筑工地、工厂、杂货店、炸石厂等服务，工作范围已不局限在码头。

但从以前到现在，唯一不变是，船头估俚依旧辛勤地挥洒汗水，付出劳力来谋求生计。

“估俚”或“苦力”，即马来语kuli的福建话音译，意即劳工、劳力，他们的主要工作就是搬运及起卸货物，而且一般都用“肩挑”方式，单肩扛起重达逾百公斤重物，以俐落及熟练的动作，完成繁重的搬运工作。

根据峇株巴辖文史研究者已故林庆文在80年代出版的《峇株巴辖风貌》一书，早在1925年左右，就有20多名码头工友（俗称船头估俚），在峇株巴辖沙曼拉街（海墘街）现已废弃不用的码头，至光亚茶室一带的码头谋生。

“这些工人以南来的晋江人居多，他们替汽艇或舯舡起落货物，付出劳力，赚取温饱。”

60年代末，码头工友发起成立“泉协兴起落货工友公会”，首届理事会由蔡志强担任主席，并于1969年4月4日由峇株巴辖晋江会馆总务已故刘健民主持监誓就职，当时会所设在沙曼拉街门牌10-4号。

争取起落货物
两派工友纠纷

根据《峇株巴辖风貌》一书记载，1968年初，泉协兴内部因服务条件与酬劳问题发生纠纷，两派系工友为了争取起落货物机会，在繁忙街道上疾步紧随抵达市区落货的运输罗厘，以求捷足先登。

“有者甚至动用摩哆尾随不舍，情势紧张，牵连甚广。当年晋江会馆主席蔡言标、总务刘健民及其他董事，见状进行斡旋工作。

“嗣后，峇株县长尤素拉曼获知内中症结，乃在钻禧纪念堂召开会议，出席的码头工人有50多人，充当鲁仲连者还有国会议员苏宜德、州行政议员陈炳坤、市议会咨询委员陈绍容、华民事务官蓝铁干、社团注册官、柔北劳工司、警察局长、港务局长、关税局长，从出席者阵容不难看出，当时事态的严重及受人瞩目的程度。”

该书记载，众工人在聆听调解人晓以大义后，达致仲裁协议，同意组织“泉协兴起落货工友公会”，共谋福利。有关公会章程，在社团注册官及华民事务官蓝铁干协助下，在晋江会馆草拟。

“到会的50名工友，即席选出首届理事会成员：主席蔡志强、副主席林树深、总务周克权、副总务林新胜、财政洪礼补、文书林亚福、稽查林文彬、蔡德泉、委员欧天示及林钦敬。”

代劳搬运 不可或缺

峇株巴辖码头的“物物交换”贸易在60年代达到巅峰，也让“船头估俚”成为不可或缺的重要行业，当时码头的搬运工作，主要靠船头估俚代劳。

位于峇市海墘街的关税局码头，是柔佛州内硕果仅存的“物物交换”码头，早从60年代开始，就有印尼小商人将各类货品运来这里，兑换现款或换取货品带回印尼。

“当年，印尼小商人将苏门答腊岛的各种货品，如柴炭、咸鱼、虾米、椰干、胶片及地基木，用舯舡或摩哆船运至海墘街码头，货交入口商兑换现款，再上岸购买鱼网、脚车、电器、食品、布料、衣服等货品，带回印尼。”

贸易鼎盛 带动市场

根据峇株巴辖中华总商会史料记载，峇株巴辖码头在1962年见证马印双方贸易的鼎盛时期，当时关税局每日税收超过5万令吉，带动峇株巴辖市场的资金与人潮川流不息。

“1963年马印对抗，两国政府禁止马印之间的非正式物物交换贸易，一度熙熙攘攘的码头顿时冷清，直到1966年马印恢复邦交，峇株巴辖码头才重新开放，恢复与印尼商人的物物交换贸易。”

90年代，由于峇株巴辖与柔州屋业发展突飞猛进，对地基木需求增加，当时到峇株巴辖码头下货的印尼商船，约80%以运载地基木为主。

从峇株巴辖最早期开发的屋业计划，如独立村（周来）、峇株花园，到1993年开始进行的龙园、龙镇等工程，当时就有船头估俚协助搬运洋灰及建材到建筑工地，可见船头估俚的劳力付出，对峇市的蓬勃发展功不可没。

“九八行”盛行一时

峇株巴辖“物物交换”码头的兴盛，让“九八行”盛行一时，当时有好几间“九八行”都集中在海墘街一带。

“九八行”类似商业代理或中介的性质，来自印尼的土产运到峇株巴辖码头后，九八行会为货品寻找买家，集合有意购买的人来竞标。

九八行本身并不买入货品再转售，而是抽取交易金额的2％为佣金，其余98％款项交给卖方，因而被称作“九八”。

曾担任船头估俚32年的林新胜（81岁）说，早期在九八行竞标的货物包括江鱼仔、米糠、咸鱼及虾米等。

“后来峇市屋业计划蓬勃发展，对地基木需求激增，大量地基木从印尼引进，船头估俚开始搬运地基木及洋灰到建筑工地。”

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