陆路关卡准备重开 巴士公司蓄势待发 | 中国报 Johor China Press
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    陆路关卡准备重开 巴士公司蓄势待发

    报导:蓝子鑫
    摄影:张来星

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    (新山19日讯)马新陆路关卡开放指日可待?交通部已接洽提供马新短程巴士服务的本地巴士公司,而巴士公司正进行准备工作,等待马新陆路关卡开放亮绿灯。

    据《中国报》探悉,届时的购票方式及乘客人数等乘坐巴士的防疫标准作业程序,巴士公司也将做出相应的安排,包括仅能上网购票、限制巴士人数等的防疫措施。

    作为提供马新两地短程巴士服务之一的汉达英达巴士私人有限公司,过去每天提供多趟往返新山与新加坡之间的巴士,但随着行动管制令落实后,往返的巴士服务随之暂停。

    一旦马新陆路关卡开放亮绿灯,届时乘客或须通过线上方式购票,乘客人数也将控制在限定人数内。(档案照)

    该公司副执行董事林镇芳今日向《中国报》披露,交通部已针对马新陆路关卡开放,与该公司接洽讨论相关细节,并进行准备工作,待马新陆路关卡亮绿灯后,就可投入运作。

    “届时将不会如公共巴士般(运作方式),客满后站在巴士内,乘客人数将会控制,而乘客也须透过网上购票。”

    至于购票系统,该公司目前仍在准备。

    据报导,柔佛州务大臣拿督哈斯尼昨日宣布,马新陆路关卡将于本月29日开放,唯新加坡贸工部透露,目前尚未敲定相关细节。

    另外,针对跨州后的搭客情况,林镇芳指出,该巴士公司目前开放雪兰莪州莎阿南、巴生及柔佛州丰盛港路线,儘管这些路线非热门目的地,但搭客人数已逐步增加。

    她说,至于其他路线则採取策略,将分阶段式的开放,同时探讨乘客的需求量。

    林镇芳:交通部已接洽讨论相关细节。

    马新火车服务暂停运行

    儘管马新边境仍未开放,但往返新山中环车站及新加坡兀兰的地不佬短程火车(Shuttle Tebrau),仍受提升工程影响,持续暂停运行。

    根据马来亚铁道公司日前发文告,当局将从本月23日起,配合金马士至新山轨电动火车提升工程,预计该工程将耗时6个月,于明年5月份竣工。

    在这段期间,多个路线的火车服务受影响,至于往返马新两地的地不佬短程火车,目前仍持续没有运作,直至有关工程竣工为止。

    另外,记者于週五向位于新山中环综合车站的售票处职员询问,唯职员拒绝透露情况,仅告知目前往返马新两地的短程火车尚未运作。

    目前往返新山中环综合车站的与新加坡兀兰的地不佬短程火车服务,暂时尚未运作;图为位于新山中环综合车站的火车售票处。

    越堤族表示欢迎

    来自新山的越堤族,对于陆路关卡开放表示欢迎,无须通过航空方式,就可回到邻近的新山住家。

    在新加坡从事会计行业的曾靖莹(25岁)在大学毕业不久后,前往新加坡工作,唯在工作近一年后,却遇上这场疫情。

    曾靖莹接受《中国报》电访时说,儘管大马宣称马新陆路关卡开放的消息,但她仍在等待新加坡政府的宣布,唯许多朋友得知消息后,表达想回国的意愿,目前他们尚在观望中。

    “我一直很想回去,可是若是乘坐飞机,则必须飞往吉隆坡,但我住在新山,若陆地关卡开放会更方便。”

    她相信,一旦马新陆路关卡开放后,将会有许多人选择回国。

    另外,有部分越堤族认为,儘管想要回国意愿高,但相信陆路关卡重开时,将涌现回国人潮,因此会先选择暂缓回国计划。

    作为提供马新两地短程巴士服务之一的汉达英达巴士私人有限公司,在马新边境关闭前,每日皆载送乘客往返马新两地。(档案照)

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