塞到看不见尽头 至达城要道为何那么塞？
报导：郭芳怡
摄影：张来星
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（新山15日讯）自4月开始，至达城的主要道路几乎每天都交通阻塞，当地人民代议士对交通阻塞原因有着不同看法，正寻方法解决。
据了解，至达城的主要道路一旦交通阻塞情况严重，车龙甚至回堵超过3公里。
据悉，至达城经常发生交通阻塞情况的路段共两处，即从至达城通往巴西古当大道的至达城柏西雅兰路（Jalan Persiaran Seri Alam）出口，以及至达城莲花霸市（Lotus’s Seri Alam）旁的至达城路（Jalan Seri Alam）。
《中国报》记者于过去两天上午11时左右前往上述路段观察，虽然当时无发现交通阻塞情况，不过车流量高，一直有车辆来往行驶。
记者向马华巴西古当区会主席陈传平了解情况，他说，当地交通阻塞时段一般发生在清晨6时30分至上午9时左右。
他说，至达城人口密集，车流量又多，自从今年3月中小学生回校上课后，家长每日送孩子到校上课，加剧了当地的交通拥挤。
另外，马华前新市议员陈珊珊认为，至达城会发生交通阻塞不单只因校园开放。
她受访指出，时长不统一的红绿灯及车流量增多都是导致至达城交通阻塞的原因。
“至达城通往巴西古当的主要道路，上班族须经过此处才能上班，为此发生交通问题的时段都是在上班时间。”
马华巴西古当市议员谢昭辉则认为至达城发生交通问题与学生重新回校上课无关。
他受访指出，上班族取道上述路段上班是导致至达城交通阻塞的主要原因。
他透露，他已联络有关单位调整上述路段红绿灯的时间，将红绿灯时间统一化，未来也将考虑扩大通往巴西古当大道的道路，唯目前并无详细计划。
增通道 扩建路 疏解交通
住在至达城附近住宅区的居民认为，中小学重新开放校园，家长每日接送孩子上下课是至达城发生交通阻塞的主要原因，并认为未来交通阻塞情况会更严重。
朱顺发（52岁，商人）受访指出，至达城虽然车流量高，不过早前从未发生交通阻塞情况，而在3月校园开放后，交通阻塞情况便日渐严重。
他说，当地也将新增医院及豪华公寓，届时人口增加，交通会更加繁忙。
“希望州政府能新增通往巴西古当的通道，或扩大道路，这样才能真正解决至达城的交通问题。”
沙夫安（57岁，Petron油站职员）受访指出，至达城周边新的社区林立，相信未来人口增加，当地交通阻塞问题会更加严重。
他说，州政府应增设一个替代道路，增加通往巴西古当的道路，以疏解至达城的交通情况。
学生返校后加剧
梁先生（62岁，退休人士）
平日早上7时至8时之前，至达城的主要道路一定会塞车，这是以往不曾出现过的情况，而在学生重新回校上课后，就发生了这样的问题。
至达城的交通问题越来越严重，为此我希望州政府能解决至达城的交通阻塞问题，如扩大道路等。
盼政府寻策改善
诺哈妮娜（36岁，家庭主妇）
至达城一直以来车流量多，周边也有多所中小学，为此学生重回校园上课后，加剧了交通阻塞问题。
另外，至达城道路上的红绿灯时长不统一，也是导致交通问题的原因之一。
希望政府能对此做出有效的改善，解决繁忙道路问题。
