◤行动管制◢80%校车 年底恐结业 逾两月零收入 巴士业者诉苦
（新山13日讯）政府实行行动管制令以来，柔州许多巴士业者完全无收入，如果情况持续恶化，到了年底80%的学生巴士业者恐将结业。
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行动管制令进入第五阶段，校车、厂车及旅游巴士业者已经两个月无法开工，面对零收入的状况。
柔佛民族巴士、客货车业者及司机（Pengusaha Bas, Van serta Pemandu Bangsa Johor）R.迪亚甘拉嘉（36岁）昨日召集来自柔州50家不同公司的80名学校、工厂和旅游巴士及客货车业者和司机，聚集在依斯干达布蒂里公主港召开记者会，吁请政府关注他们面对的困境。
（本报陈充摄）
R.迪亚甘拉嘉更预计，学校仍有一段时间无法复课，如果学生巴士业者持续无收入，到了年底80%的学生巴士业者恐将结业。
此外，州内的旅游巴士业者除了无收入，还须承担贷款、保险费、办事处租金、员工薪资等等开销。
他指出，同业已经拟一份请愿书，预计最快于本周提呈给交通部长拿督斯里魏家祥、柔州56名州议员，希望诉求获得关注并在州议会上讨论。
“我们希望政府发放补助，以及延长借贷的宽限期等方式，援助同业渡过难关。”
另外，其中一名经营载运工厂员工的客货车业者慕拉力（36岁）指出，因新冠肺炎（2019冠状病毒疾病）疫情，政府实行行动管制令以来，他无法工作完全没有收入来源。
他说，他另聘雇6名司机，每月仍须支付每名司机2200令吉薪资。
“如果不发薪水给司机，他们就会离职，之后恢复正常情况就会遇到没有司机的困境。”
慕拉力坦言，目前他靠父母亲，以及从亲戚朋友方面借钱来度日，如果情况更糟可能借大耳窿。
禁收5月份车资 陷困
随着政府宣布校车业者不准向学生家长收取5月份的车资，校车业者有苦说不出。
校车业者反映，之前他们已和学生家长协商车资的问题，如今政府直接宣布不允许校车业者收取车资，学生家长自然不会支付车资，这导致他们面对完全无收入的困境。
行动管制令如今迈入第五阶段，近两个月来，学校不能开课，校车业者也没法工作，面临完全零收入。
他们指出，校车的保险费用、维修与司机的薪水等等开销，没有因行动管制令而停止，在非常时期，这一笔固定的开销，在手停口停的情况下，成为校车业者的“千斤担”。
没有收入来源
谢金财（55岁，学生巴士业者）
我已经两个月没得开工，更没有收入来源。
之前3月份的车资都有收到，4月份的车资经过与学生家长的沟通后，有少数家长愿意支付一半的车资给我们。
至于5月份，我完全就没有收到车资，完全无收入。
维修费开销大
温先生（60岁，学生巴士业者）
我现在没法开工，没收入的情况下，还要维持巴士的保养和维修费用等等，都是一笔不小的开销。
之前我有尝试向学生家长说明我们的状况，学生家长都会依自身的经济情况，补贴一些车资给我们。
现在政府宣布不允许校车业者收取车资，我们完全没有收入。
亲友借钱应急
谢先生（57岁，工厂客货车业者）
之前每一辆货车每个月扣除保险、燃油、司机薪水等收入后，还有约千多令吉的收入。
我目前都跟家人和朋友借钱应急，以支付客货车的开销，以及司机的薪水。
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