（新山2日訊）為緩解新山市區交通擁擠問題及人流量，銜接新山蘇丹依斯干達大廈（CIQ）的人行天橋未來將會增設兩條，新山市政局也將與依斯干達特區發展機構探討，重新規劃敦拉薩路的適合定點，以讓德士乘客上下車。
馬華新山市議員陳傳平指出，除了現有的蘇丹依斯干達大廈銜接新山城中坊的人行天橋外，未來增設的兩條人行天橋地點，分別是蘇丹依斯干達大廈銜接到富力公主灣一帶，另一個是從該大廈銜接城中坊、再銜接新山城市中心至新山依布拉欣國際商務區（IDB）。
“此外，加上新山仁奎路也正進行提升工程、巴士數量增加，造成該路段交通擁擠。基于種種因素，新山市政局會與依斯干達發展機構探討，重新規劃敦拉薩路的德士定點。”
陳傳平今午為柔佛德士、出稅車及無線電德士公會舉行第五十二屆理事就職典禮主持監誓，如是指出。
他坦言，一旦有關行人天橋竣工，將會分散人流量或影響德士司機的生計，他也會協助該公會，會見新山市長阿都拉欣反映問題。
較早前，陳傳平致詞時呼吁德士行業與時並進，同樣可改用網召車服務，若面對技術設備方面的問題，可向州政府尋求協助。
他說，UBER（優步）因高昂的運作費，在今年首個季度虧損30億令吉。他相信德士公會在提升服務素質后，可挽回流失的顧客，不被淘汰。
德士司機促正視
Uber（優步）和Grab Car進軍新山搶灘，令德士司機生意量減少50%，柔佛德士、出稅車及無線電德士公會呼吁當局正視，要求有關司機也必須受到政府管制，才能公平競爭。
柔佛德士、出稅車及無線電德士公會副總務謝家冰指出，德士司機受到政府管制，包括要強制驗車、購買商業保險及繳付租車費用，但優步和Grab Car司機不須要承擔有關費用，是不合理。
他希望德士司機和有關司機，是在一個管制機制下公平競爭。
另一方面，新任會長梁海福早前致詞時呼吁所有理事合作，搞好會務，不要鬧分裂。
另外，該公會因面對財務赤字，也開始代理銷售汽車機油，以籌募會所運作經費。
