（新山15日訊）全國第一輛油電混合巴士，將于下個月率先在馬來西亞依斯干達特區美迪尼試跑5個月，並放眼從新山開始進軍東南亞市場。
日野（HINO）汽車銷售（馬）私人有限公司是獲得日本Mitsui & Co有限公司和美迪尼依斯干達馬來西亞有限公司（MIM）的邀請下，與本地巴士公司漢達英達私人有限公司合作，初步階段由后者負責營運這一輛油電混合巴士。
日野汽車銷售（馬）私人有限公司董事經理巖本顯今日在簽署備忘錄后指出，該公司的油電混合巴士已在全世界13個國家與地區包括日本境內使用，每年總銷售量超過1萬3000輛。
他說，目前還未為這款在馬來西亞問市的油電混合巴士制定價格，這項試驗計劃將試跑5個月，之后會將巴士推行的成效交給研究團隊研究，並希望從新山出發，將這類巴士服務推廣到東南亞市場。
“這類巴士比一般柴油巴士更能減少碳排放量，柴油經濟性能高，巴士是先以電池發電，然后混合柴油動力，而且不用找充電站來充電，電池可耐用15年左右。”
詢及為何選在新山而不是吉隆坡試跑這款巴士，他說，主要是馬來西亞依斯干達特區發展蓬勃，並朝向精明城市發展，該巴士使用Euro 3動力引擎，配合各國致力發展節能減碳技術，未來可成為節能交通工具。
另外，美迪尼依斯干達馬來西亞公司總執行長戴錦祥博士說，美迪尼作為特區的中央商務區，致力改善城市公交系統，希望未來能如美國紐約或澳洲墨爾本等國家，擁有本身的城市電動軌道。
林鎮芳：6路線
漢達英達私人有限公司董事林鎮芳說，油電混合巴士將從7月初開始試跑5個月，主要有6條路線，其中一條路線是川行美迪尼區，讓公眾可乘搭巴士從公主港到新山拉慶巴士總站。
她說，該公司將從現有的巴士路線中，選出6條路線，以油電混合巴士取代試跑，巴士費用則照舊，希望藉此提供價廉高效及舒適的巴士服務，提升人們的公共交通使用率。
簽約儀式的出席者包括Mitsui & Co有限公司亞太區商業單位綜合交通系統部營運官榎本善之，以及漢達英達公司總執行長羅茲蘭阿布峇卡。見證者包括大馬日本人工商會會長外處敏彥、日本駐馬大使館一等書記官田中圭介、日野汽車銷售（馬）私人有限公司執行董事拿督陳家發等人。
2022年落實快捷巴士系統
依斯干達特區發展機構總執行長拿督依斯邁指出，依斯干達特區預計將于2022年落實快捷巴士系統（BRT），將會考慮是否將油電混合巴士列為其中一個選項。
“我們不單只是考量營運成本，也要考量營運者、巴士使用率，這是一個好的選項供參考。”
無論如何，他說，馬來西亞依斯干達特區朝向強大及永續發展的國際大都會，致力于打造綠色環境和精明城市的生活方式，本地民眾可開始試用油電混合巴士作為大眾運輸工具，是令人興奮的消息。
“目前，特區人口仍依賴私家車代步，估計陸路交通方面就有多達625萬輛各種交通工具，人們使用私家車對比公共交通的比例是85：15，本機構希望能將這個比例減少至60：40。”
他受邀出席見證四造進行簽署瞭解備忘錄后，這么指出。
