【今日柔佛頭條】為貪一時之快得不償失 逆駛如玩命 | 中国报 Johor China Press
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    【今日柔佛頭條】為貪一時之快得不償失 逆駛如玩命

    使用汽車導航系統可為不熟悉路況的駕駛者提供便利,但也引起關注,逆向行駛的起因,是否出自于汽車導航系統的錯誤指示。
    新山中央醫院太平間前的道路在多年前已改為單向道,但即時路況導航系統依舊判定為雙向道。

    (新山17日訊)近來汽車逆向行駛事件不時發生,受訪民眾認為許多時候與蓄意行為有關。交警也指出,目前已有科技能夠檢測逆向行駛的車輛,並在探討是否有必要採用這類科技。

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    在上個月,本地就發生兩起逆向行駛事件。6月1日,一名29歲印裔男子在南北大道靠近古來收費站處逆向行駛,6月25日又傳出一名華裔婦女在馬新第二通道逆向行駛。

    慶幸兩起個案中,當時路上行駛車輛不多,無造成交通意外或人命傷亡。

    逆向行駛事件引發民眾對行車安全的擔憂,更令人們探討逆向行駛的起因,是否出自汽車導航系統的錯誤指示。

    《中國報》記者訪問民眾對此事的看法,他們認為逆向行駛主要是人為因素導致,司機缺乏公路交通知識和意識,才會做出這種行為。

    部分受訪者指出,如果駕駛者不熟悉某些地方路況,需依靠汽車導航系統,當駕駛者逆向行駛時,該系統會發出警示駕駛者進入錯誤車道,避免逆向行駛。

    他們說,一些司機並非不懂交通規則,只是為了貪一時之快,才違規逆向行駛。

    受訪者透露,此現象在住宅區常發生,由于一般車速不快,沒有造成嚴重意外,沒引起關注。

    也有受訪者坦言,在晚上光線不充足的情況下,曾錯誤判斷道路行駛方向,發現錯誤后,會立即停止行駛,更正方向。

    駕駛訓練中心負責人受詢指出,逆向行駛的司機應立刻放慢車速,靠右行駛,盡快尋找出口,轉換正確方向。

    單向道逆駛 司空見慣

    在新山柏蘭宜廣場旁的順利花園瑪珠街(俗稱報館街)屬于單向道,卻有不少車輛逆向行駛。

    當地人透露,逆向行駛的司機,多數是蓄意行為,只為貪方便和快捷駛向地不佬路。

    德士司機李瑞祥(50歲)透露,平日在柏蘭宜廣場等待搭客時,發現不少摩哆騎士和轎車司機,逆向行駛廣場前單向道,從廣場前入口處,逆駛出地不佬路。

    他說,甚至看過羅厘司機也魯莽行駛。

    此外,一些民眾指出,新山部分地區的道路指示不明確,容易進錯車道。當中包括新山KSL綜合城的單向道指示、柏蘭宜廣場旁的路面交通箭頭指示等。

    汽車導航程式雖然提供駕駛者駕車指南,但司機仍需依照實際路況做出判斷。
    即時路況導航系統通過定期更新地圖,減少發生地圖出現錯誤的可能性。

    業者:導航系統非100%正確

    汽車音響及導航系統店業者坦言,雖然手機汽車導航軟件的更新速度快,卻依然有少數出現錯誤的地方。

    他們認為,司機需根據路況判斷,而非只依靠汽車導航的指示。

    汽車音響及導航系統業者陳先生(50歲)說,無論是手機汽車導航軟件還是傳統汽車導航系統,兩者需要根據地圖產生導航指示。

    “傳統汽車導航系統使用記憶卡操作,會發生道路改道,地圖卻沒記錄的情況。”

    另一名受訪業者說,駕駛者除了使用手機汽車導航程式,部分也裝置配備安卓系統的音響系統,使用即時路況導航系統。

    他說,此系統運用實況(real-time)反應操作,提供即使路況和最新地圖。

    “雖然地圖更新速度快,還是會有部分地區未偵測改道,給予錯誤的指示。”

    交警擬用科技探測逆駛

    交警透露,當局目前已有科技能夠用來探測逆向行駛的車輛,並在探討是否有採用的必要。

    柔州交警主任依布拉欣受詢指出,車輛逆向行駛事件並不常見,上個月在柔州發生的逆向行駛事件屬于個別案例。

    他強調,當局已嚴正看待此事,並促請駕駛者切勿拿生命開玩笑。

    “我們會探討在較有可能發生車禍或危險區,評估什么地點裝置感應器,探測逆向行駛的車輛。”

    貪方便快捷取道

    許嘉恩(24歲,美容師)

    在車輛比較少的住宅區路段,不少司機為了貪方便快捷取道,而逆向行駛。

    但是,司機在大道逆向行駛,讓人感覺很誇張,也非常危險。

    由于經常上吉隆坡工作和遊玩的關係,我能理解在道路複雜的情況下,根據汽車導航系統,難免會有錯失入口的狀況,但不太可能造成在大道逆向行駛的狀況。

    導航程式僅參考

    劉小姐(27歲,保險代理)

    由于經常使用手機汽車導航程式,所以我很了解程式裡頭的各種設定,包括避免使用小路、避開收費站等。

    即時性的手機導航程式不僅沒對我造成困擾,反而讓我更了解路況,方便計劃駕駛。

    雖然如此,司機還是得有自身的判斷力,把導航程式當作是參考指南。

    靠實際情況判斷

    李文耀(45歲,待業)熟悉路況

    我在新山開車已有數十年的時間,所以非常熟悉新山的道路,平時在市區駕駛,一般上都不會用汽車導航系統。

    不過,近幾年新山有著許多發展及改變,道路也變得非常複雜。

    如果要去比較不熟悉的路段,還是會開啟手機的導航系統,根據指示前往目的地。導航系統的指示只是參考,駕車還是得靠實際情況做判斷。

     

    *今年截至6月,國內路段發生汽車逆向行駛案例*

    日期 地點 案情
    3月10日 太平吉輦司芒魏(南北大道) 一輛轎車逆向行駛,警方騎摩哆直追該轎車,引起路過車主嘩然。
    3月14日 檳城北海峇東埔高架天橋(南北大道) 一名19歲少女黃佩雯涉嫌吸毒后,逆向行駛發生車禍,釀成1死5傷的嚴重車禍,最終涉毒不成無罪釋放。
    3月16日 柔佛士姑來皇后花園 一輛黑色第二國產邁薇轎車逆向行駛,慶未造成傷亡,司機被罰款300令吉。
    6月1日 柔佛古來(南北大道) 一輛銀色第二國產邁薇轎車逆向行駛,慶未造成傷亡,司機駕駛執照被凍結6個月。
    6月2日 檳城北海 一輛轎車全程打著應急燈,駛入北海外環公路,逆向從雙溪育駛往詩布朗再也。
    6月25日 柔佛馬新第二通道 一輛第二國產可娜麗轎車違規逆向行駛,駕駛該車的華裔婦女被警方扣查。
    7月15日 新山東部疏散大道 一輛轎車從東部疏散大道朝蘇丹依斯干達大廈方向時,逆向行駛。

     

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