（新山3日訊）亞航總執行長艾琳奧瑪認為，柔州具備成為區域航空樞紐的潛能，先決條件需要增加柔州的旅遊項目，大力推廣柔州旅遊以吸引國外旅客逗留。
她認為，柔州的發展不限于僅是進出新加坡的門戶。
艾琳奧瑪今日為2017年馬來西亞依斯干達特區投資座談會擔任主講嘉賓之一，她以“下一個航空樞紐”為題發表演講時，如是指出。
她透露，除了增加柔州旅遊項目，亞航于兩年前已提出開發新山與新加坡的接駁巴士，讓兩地搭客往返更加便捷。
“我們還在探討如何落實新山與新加坡接駁交通系統的計劃，可能從士乃國際機場直達新加坡市中心，亦可直達新加坡樟宜國際機場，而士乃國際機場若可以與樟宜機場成為策略合作夥伴，整個區域將會成為東協重要的航空樞紐。”
她以澳門與香港為例，兩地往返不僅擁有完善的陸路交通系統，也有渡輪服務，接下來還有銜接兩地的跨海大橋。
她透露，一旦馬新捷運落實，將開創新山與新加坡兩地的新局面，對士乃國際機場的發展也大有幫助。
開通直飛非易事
艾琳奧瑪說，士乃國際機場自去年增設直飛中國廣州的航班，從中國前來柔州旅遊的遊客增加了250%，即是從原本的1萬6378人次增至5萬7465人次。
她說，目前亞航在中國18個城市的航線，亞航除了需要作市場因素的考量，也需視中國不同機場的繁忙程度而決定，因此開通直飛並非易事。
她也透露，隨著今年亞航增設士乃國際機場直飛澳門的航班，該公司將利用現有資源將點連成線，將亞航現有的航點連接起來。
若士乃機場增國外航班 以4小時航程為考量
艾琳奧瑪透露，亞航在士乃國際機場所使用的客機為A320型號，屬于小型客機，因此若要增設新的國外航班，將以航程不超過4小時為考量。
“目前亞航在士乃國際機場擁有4架A320客機，接下來會再增加2架，因此今年將會有6架A320客機在該機場服務。”
她也指出，亞航過去獲得來自柔州政府的大力支持，讓該公司更有信心開發從士乃國際機場直飛海外的航班。
