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抽水系統沒完成檢查 維修人員涉偽造記錄

10月7日一場大雨,導致部分南北線列車服務因隧道積水而長時間中斷,超過20萬名乘客受影響。(檔案照)
地鐵隧道內因水泵故障而淹水,列車無法行駛。(檔案照)

(新加坡2日訊)驚人揭露!的季度維修工作3次沒有按規定進行,維修記錄卻註明已完成檢查,維修人員涉及

《新明日報》報導,前天發聲明透露,即將對南北線隧道積水事故完成內部調查。

初步調查報告指出,原應在去年12月、今年3月和6月進行的季度維修,實際上並沒有按公司維修手冊所規定的進行,但維修記錄上卻有人簽名,並呈給有關部門記錄在案。

根據的調查,在上述應該進行季度檢修的日期當天,並沒有發出相關批准讓維修人員進入軌道,對設於軌道底下的水泵進行預防性維修。

同一天的水泵操作記錄也顯示,“維修”當天,水泵其實並沒有啟動。按維修程序,工作人員在檢查水泵時,理應先啟動水泵。


SMRT主席佘文民(右)在10月16日的記者會上道歉。(檔案照)

早前透露,出事水泵原本應在9月進行例常檢查,但維修團隊稱因爭取不到檢查時段,而推遲至10月12日。

新加坡國立大學土木工程系教授李德紘,對於水泵維修記錄造假一事感到非常驚訝與失望。

“這不僅是人為疏忽,也是制度的崩壞。我覺得這在新加坡是無法接受的荒唐事。”

他強調,新加坡的交通系統有一流的硬件與技術,但卻在人員的誠信上發生缺失,實在難以想像。

在聲明中強調,負責碧山站排水系統的維修經理和職員已被停職,協助調查。公司將同工會合作,確保一切遵循正當程序進行。

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