（新山16日訊）公共工程部已提呈1億令吉的初步財政預算，提升柔州兩個關卡的重型車輛行駛通道。
柔州公共工程、鄉區及區域發展委員會主席拿督哈斯尼坦言，政府雖已大幅度降低商用車輛使用馬新第二通道的通關費，但至今反應並不如預期。
對此，他認為，柔州兩個關卡入境點的基礎設施必需提升，才能見到效果。
他受訪說，公共工程部已提呈1億令吉的初步財政預算，以提升位于馬新第二通道的蘇丹阿布峇卡大廈，以及位于柔佛長堤的新山蘇丹依斯干達大廈的重型車輛行駛通道。
目前，蘇丹阿布峇卡大廈的羅厘行駛通道，入境處有4條通道及從新加坡出境處有3條通道；至于蘇丹依斯干達大廈，入境處有6條通道和出境處有8條通道。而未來通道將翻倍增加。
哈斯尼說，蘇丹依斯干達大廈的通道不足，包括一些檢查通道無法使用，是因為卡車體積很大，無法駛入通道。
今年2月13日，政府宣布全面調低所有馬新第二通道的汽車過路費及重型車輛通過費（LEVY），即重型車輛通關費從原本100至200令吉，一律調低為50令吉。
另外，除了摩哆，所有類型車輛從上午10時至下午3時，以及晚上11時至清晨5時的兩個非高峰時段，過路費調低47%至82%之間。
另一方面，針對巫統新山區國會議員丹斯里沙里爾建議，興建迷你的關稅移民與檢疫大廈，讓行人步行越長堤。
哈斯尼認為，這個建議可納入需要升級的基礎設施的一部分。
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