廖彩彤:3年72死亡車禍 5路段 最危險 | 中国报 Johor China Press
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    廖彩彤:3年72死亡車禍 5路段 最危險

    全長26.7公里的巴西古當大道交通流量高,安全措施不足。
    廖彩彤(左3)呼吁政府嚴正看待巴西古當大道意外事件,左起為李偉聯、祖萊卡及黃成良。

    ★地點:巴西古當大道★

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    (新山16日訊)工程師清晨赴新加坡上班途中,遭反方向車道一輛失控的轎車迎面撞上,當場斃命。

    據悉,車禍原因仍在調查,死者的轎車車頭嚴重毀壞。

    這起車禍于上週一(5日)清晨5時許,在巴西古當大道位于長春山莊朝柔佛再也花園方向路段發生。

    死者是36歲陳姓男子,在新加坡任職工程師逾6年,與妻子育有一名3歲孩子,妻子目前懷孕中。

    一名陳姓工程師上週遭反方向轎車迎面撞上,當場身亡,車頭嚴重毀壞。

    民主行動黨柔佛再也區州議員廖彩彤今早召開記者會說,為讓家人有更好生活,死者每天凌晨開車到新加坡工作。

    沒分界堤防護欄

    “死者上班途中遭反方向失控轎車撞上,當場斃命,遺下妻兒。”

    她說,從意外地點可見,該路段沒有建設分界堤,導致當反方向轎車失控后,車子在沒有分界堤減緩衝力情況下,直接撞向死者轎車,釀成嚴重意外。

    她說,早前巡視整條巴西古當大道后發現,從福林園到長春山莊路段,至少有15處路段有問題,並把來往長春山莊、至達城、避蘭東、柔佛再也花園及福林園處的5個路段列為最危險路段。

    “危險原因包括大道路洞處處、沒有警示牌、沒有分界堤以及防護欄已損壞等。”

    廖彩彤說,巴西古當大道屬于交通繁忙的主要道路之一,根據2015年至2017年的數據,巴西古當大道3年內發生72起死亡車禍、2起嚴重車禍、1起輕微車禍及6291起汽車損壞的案件。

    出席者包括民主行動黨黨員李偉聯、黃成良及柔佛再也花園區州議員辦公室助理祖萊卡。

    廖彩彤畫出巴西古當大道中,5處偏危險的路段。

    6年來提升“不完”

    全長26.7公里的巴西古當大道,6年來提升“不完”。

    廖彩彤指出,巴西古當大道自2012年開始進行提升工程,分成4個階段進行,但第一和第二階段提升工程中,不僅多次工程展延,路燈照明不足、路洞處處、分界堤損壞,都讓大道使用者增添危險。

    她說,曾在柔州議會提出,但柔州公共工程、鄉區及區域發展委員會主席拿督哈斯尼回應因撥款不足,已向中央政府申請撥款以進行工程。

    “巴西古當大道提升工程已進行了6年,但第三第四階段提升工程至今仍遙遙無期。”

    她說,根據記錄,巴西古當大道是這3年來車禍死亡率最高的大道,因此,她會致函柔州政府和中央政府處反映,要求有關部門正視。


    來不及緊急煞車

    張先生(47歲,油棕園主)

    住在嗎哂美家樂花園,每天使用巴西古當大道至少一次。

    巴西古當大道從長春山莊朝柔佛再也花園方向路段,有一段路因還在進行擴建工程,從3條路變成2條路,造成很多車在不懂的情況下緊急煞車,非常危險。

    看到至少十次車禍

    林先生(40歲,運輸業者)

    雖然我住在士姑來皇后花園,因從事運輸行業,經常使用巴西古當大道。

    平均一年在巴西古當大道看到至少十次大大小小車禍,覺得這條大道很危險。


    大道路燈不明亮

    黃成良(59歲,退休人士)

    住在至達城,為載孩子去新加坡工作,每天平均取用4至6次巴西古當大道。

    發現大道的路燈並不明亮,尤其凌晨4時至5時左右,整條大道偏暗。

    巴西古當大道的羅厘多,因此我會選擇使用右側的快速道路,但因速度偏慢,經常也會遇到不耐煩車主從后面鳴笛,讓我為難。

    希望當局盡快完成巴西古當大道提升工程,讓道路使用者安心駕駛。

    *2015年至2017年柔州一些主要道路車禍數據*

    主要路段 死亡車禍 嚴重車禍 輕微車禍 車輛損壞 總數
    馬新第二通道 71起 11起 26起 2286起 2394起
    東部疏散大道 11起 1起 709起 721起
    巴西古當大道 72起 2起 1起 6291起 6366起
    地不佬路(新山至哥打丁宜) 44起 2起 3起 6622起 6671起
    柔佛長堤 3起 2起 1743起 1748起

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