報導：吳菊君
（新山7日訊）馬來西亞羅厘同業總會會長陳文雄認為，馬新第二通道近來出現交通擁堵情況，不能全歸咎于羅厘業者。
他呼吁政府提升馬新第二通道的羅厘使用通道，以及仿效新加坡政府，在繁忙時段派交警維持交通秩序。
“平均每天進出新加坡的我國羅厘約有3000輛，比起其他交通工具如轎車和摩哆，羅厘的數量並不是最多。”
陳文雄接受《中國報》訪問指出，羅厘業者反映面對馬新第二通道羅厘通關設施不足，以及羅厘通道窄小的問題，希望當局盡快提升。
他指出，自前朝國陣政府于今年2月13日起，開始下調馬新第二通道的商用車輛的通關費（Levi），從原本100至200令吉降低至50令吉后，來自柔州北部及中北馬的羅厘業者，普遍改用第二通道進入新加坡。
他指出，柔州的羅厘業者則仍慣用柔佛長堤，其他業者改用馬新第二通道進入新加坡，這或疏解柔佛長堤的交通擁堵情況。
謝儒安冀交長關注
柔佛沙石羅厘同業公會會長謝儒安認為，馬新第二通道出現交通擁堵是多個因素造成，並不是單一因素造成，希望新任交通部長陸兆福關注，也冀部長與業者對話。
他接受《中國報》訪問指出，要有效解決馬新第二通道交通擁堵問題，包括政府必需提升公共交通系統，鼓勵乘車前往新加坡工作的本地人士，使用公共交通。
他認為，交通使用者互相指責，是對解決問題于事無補。
他建議，政府必需提升關卡羅厘使用通道、增加巴士及火車趟次服務，減少車流量。
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