曾笳恩:弯桥计划太长远 冀优先落实中期计划解决塞车问题 | 中国报 Johor China Press
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    (新山19日讯)柔佛长堤关卡专案小组主席曾笳恩说,兴建马新弯桥的建议是项长期方案,需要更长时间才能落实,而柔州行动党更注重优先落实中期计划,以改善柔佛长堤交通。



    他说,新柔捷运系统(RTS)可加速落实,有助民众快速通关和解决长堤塞车问题。

    “柔佛长堤兴建自动手扶梯的建议,曾获各方讨论和欢迎,因为有助解决人潮和确保越堤族的安全。”

    曾笳恩也是行动党柔州副秘书兼士都兰区州议员。他昨日发文告说,柔州行动党不排除基于经济和使用量的需求,马新政府将研究第三通道的需要和可行性。

    他说,从我国码头搭乘渡轮到新加坡樟宜机场,也是可行性的研究方案,以提升马新的交通系统。

    曾笳恩坦言,每日以巴士、汽车和摩哆出入的平均通关人数,达到15万人次,柔州行动党将努力监督和解决长堤塞车问题。

    他说,柔州行动党致力提升和改善柔佛长堤的交通系统,并监督塞车情况,以让人民对希盟政府更有信心。

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