．欠交通罚款外国车禁入境新．
报导：吴燕萍
（新山9日讯）新加坡禁止拖欠交通罚款的外国车辆入境细则不明确，也没有一个主要负责单位可询问，导致本地与新加坡商业领域挂钩的业者感混淆，担忧生意受影响。
据新加坡媒体报导，外国车辆拖欠该国政府40万张交通罚单，累计罚款金额达3200万新元（约9600万令吉），为更有效对拖欠罚款者执法，新加坡政府宣布本月起禁拖欠交通罚款的外国车辆入境。
据了解，新加坡政府这次属于联合执法行动，参与单位包括警察部队、建屋发展局、陆路交通管理局、国家环境局和市区重建局。
本地每天有大量车辆进入新加坡经商，当中包括运输业、建筑业和饮食业等。
相关行业的公会会长受访指出，由于涉及单位太多，无法向一个固定单位咨询所有讯息，也没有一个单位愿意统筹发声，导致他们无法确定，新加坡政府今次举措，是否也包含商用车辆，或只针对家用车辆。
至今，他们尚未接获会员属下的商用车辆因拖欠邻国交通罚款而被驱赶回国的情况，惟他们担心，邻国执法单位随时可能在关卡严格执法。
他们认为，如果当局突然在关卡严格执法，除了可能造成交通出现混乱外，商家在出口货物方面，也会面对手续出状况。
“一般我们要出口货物到邻国，必须先在国内申报，但如果到邻国关卡被禁止入境，那要再把货物重新‘进口’回马来西亚，整个手续就不知道该如何处理了。”
他们希望马新领袖针对目前的不明朗情况进行交流，并且公布详细细节，也让商家可方便通过统一网页查询商用车辆是否拖欠交通罚单，避免影响商家业务。
邹裕豪：邻国应未展开执法
周一（1日）为新加坡禁止拖欠交通罚款的外国车辆入境首日，马新第二通道关卡专案小组主席邹裕豪指出，马新第二通道周一上午虽出现交通阻塞情况，但相信与新加坡禁止拖欠交通罚款外国车辆入境事宜无关。
他相信，目前邻国尚无展开相关执法行动，而现阶段也无人向他反映造成交通阻塞情况。
他说，周一上午马新第二通道车流量增加，主要是清明节，不少邻国民众入境我国扫墓后，于周一上午返回邻国工作岗位导致。
柔佛长堤关卡专案小组主席曾笳恩也指出，周一车流量较多，相信与周末结束，周日开始，不少新加坡工作者从新山返回岗位有关。
不过，他奉劝驾驶者遵守各国的交通法令，一旦触法被罚款，就该尽速缴还罚单。
刘国胜：提升码头减依赖邻国出口
新山中华总商会会长刘国胜认为，驾驶者本来就不该违反交通规则，更不应该拖欠交通罚款不还。
他说，邻国会严格执法也有他们的道理，无论是商用车或家用车，只要违反交通规则被罚款，就应尽速缴清，而不是拖延或视而不见。
他认为，驾驶者的态度非常重要，每名驾驶者都必须要有责任感。
另外，他透露，去年和今年1月，已二度向柔佛州务大臣拿督奥斯曼反映提升柔州的码头设施和运作效率。
他指出，本地不少商家基于新加坡的港口运作效率，而经常入境新加坡出口货物，如果柔州的码头可提升效率等，相信就可减少商家到邻国出口货物，也可降低两国长堤的车流量。
刘国胜指出，近期也建议曾笳恩探讨在兀兰和新山设立接驳巴士措施，让本地在新加坡工作者不必辛苦走长堤，但这措施需两国政府一起探讨。
网站资料不详尽
柔佛沙石罗厘同业公会会长谢儒安
新加坡政府落实的禁止拖欠交通罚款外国车辆入境措施，没有明确阐明受影响车辆是否包括商用车辆，同时没有一个固定单位供民众咨询。
虽然当局有提供一个网站，让大家了解哪里可以缴交拖欠罚款，但该网址却无法让商家检查，自己的商用车到底拖欠多少罚款，整个网站规划欠缺完善。
另外，假如沙石罗厘在我国申报出口货物后，在邻国关卡被阻止入境，到时候货物又要“进口”回马来西亚，整个进口手续又该如何处理？当局完全都没详细列明供业者了解。
关卡设柜台缴罚
马来西亚罗厘同业总会总会长陈文雄
新加坡政府其实不必做到在关卡驱赶拖欠交通罚款的车辆回马来西亚，他们只需在关卡处设立柜台，让车主当场缴清罚款，再让车主入境该国即可。
不过，我们无权利改变邻国的相关政策，目前只能静观其变。
本会尚未接获会员投诉，因拖欠交通罚款，而被新加坡当局禁止入境的投诉。
业者皆愿缴罚款
新山蔬菜批发与供应商公会会长杨汉平
10年前，本地不少载送蔬菜入境新加坡的罗厘，都会有喷黑烟情况，而当时新加坡当局经常开出罚单，但近年来罗厘提升，已减少喷黑烟情况。
面对新加坡当局严格执行禁止拖欠交通罚款的外国车辆入境，会员们目前也提高警觉，并有所准备。
基本上，业者们都会愿意缴交交通罚款，只是担心一些驾驶员没有向雇主坦白告知接获罚单，这将导致出口到新加坡过程受影响。
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