報導:廖錦榮
攝影:李再輝
【地點:新山中環車站公共巴士站】
(新山15日訊)修複不足一年,新山中環綜合車站公共巴士月台後方道路再次大面積破損,形成坑洞,不僅讓巴士曆經顛簸,乘客上下巴士時更有踩空的危險。
據了解,該道路於2017年開始陸續出現破損,由於情況嚴重,當地巴士司機及站長暫時將石頭鋪在坑洞,避免加劇破損。
後來,坑洞情況引起地方政府的注意,並委派官員修複,不料在一年後,因為巴士行駛的關係,導致坑洞再現,而當地巴士司機及站長更質疑當局進行豆腐渣工程。
《中國報》記者日前前往新山中環綜合車站實地了解,破損的路面主要集中在公共巴士第八及第九月台的後方,即對泊在該月台的城市巴士(City Bus)及Causeway Link巴士造成影響。
城市巴士站長鄭先生(63歲)受訪指出,該坑洞已經持續數個月,從一開始的小洞,到現在形成坑洞是因為沒有及時維修所致。
他說,新山中環綜合車站每月往來的乘客數以萬計,除了往來新加坡工作人士外,也有不少欲前往外州的人士在綜合車站乘巴士。
“坑洞形成至今,已發生多起乘客踩空跌倒的意外。”
鄭先生披露,他曾聯絡行動黨士都蘭區州議員曾笳恩辦公室尋求協助,對方口頭承諾會前來處理,但至今仍然未見蹤影。
此外,他指出,由於坑洞太大,每逢下雨形成積水,可能成為黑斑蚊滋生的溫床。
他希望,新山蘇丹依斯幹達大廈的管理層或本區州議員,協助這困擾已久的問題。
另一方面,記者觀察,每逢於第八及第九月台的公共巴士倒車時,皆必須由巴士站長在後方指揮,讓巴士司機盡可能避開坑洞。
曾笳恩:工程局承諾近期修複
行動黨士都蘭區州議員曾笳恩指出,有關當局將在近期內施工,修複新山中環綜合車站的坑洞。
他接受《中國報》詢問時披露,他在得知新山中環綜合車站的坑洞問題後,已經第一時間向公共工程局(JKR)及房地產管理組(BPH)反映。
“雙方皆已承諾會在近期內修複有關坑洞。”
詢及為何該道路在修複一年內再次出現坑洞,曾笳恩答複,這需要徹底觀察及研究,是何原因導致該路段下陷。
此外,柔州公共工程、交通及基本設施委員會主席莫哈末蘇裏漢受詢時透露,其掌管的委員會至今仍未接獲有關投訴。
惟他披露,一般上柔州車站的公共工程都是由柔佛機構負責,而他目前正向當局索取更多資料。
測量了卻沒施工
安布(60歲,巴士站長)
我覺得再次出現坑洞的原因,除了是政府委任的承包商在施工時偷工減料外,也可能是因為當局在上次修複時,還沒有完全做好,巴士便陸陸續續行駛,所以該道路很容易再次下陷。
日前,曾有人前來測量該坑洞,但是一直到今天,都沒看到準備施工。
在之前出現坑洞時,我們曾經利用石頭填補坑洞,以避免它越來越大。
曾導致巴士爆胎
楊先生(65歲,巴士站長)
上個月,我們公司的一輛巴士在倒車時,因為坑洞的關係,導致車輪爆胎。
如果再不修複,相信巴士爆胎的情況仍會陸續發生。
而且,現在每次巴士要倒車時,我都必須在巴士後方指揮,以協助巴士司機避開坑洞,否則巴士顛簸嚴重,恐怕會有翻覆的危險。
倒車時嚴重搖晃
田先生(41歲,巴士司機)
我們停放在第八及第九月台的巴士,每次在倒車時都會十分危險,會有很嚴重搖晃,如果有的巴士地盤較低,也會磨損到引擎。
因為該坑洞很深的緣故,有時乘客們沒有察覺會跌倒。
這起事件已經很久了,但是一直未獲得處理。
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