拉美士双轨火车规划引争议 交通部将晤承包商探讨 | 中国报 Johor China Press
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    拉美士双轨火车规划引争议 交通部将晤承包商探讨

    潘伟斯(前排左6起)、陆兆福、卡立等人,一同见证柔佛港口集装箱吞吐量突破100万。

    (新山17日讯)位于拉美士双轨电动火车将如期于2021年完工,但针对目前的交通规划争议,交通部将会与承包商会面,以探讨可行性方案。

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    交通部长陆兆福透露,针对上述课题,该部已收到当地居民的反馈、投诉及意见,同时也收到当地的人民代议士的相关信函。

    他说,承包商已向他提出多个道路规划方案,他也将会与有关承包商会晤商讨。

    “我们将会与承包商会面,以便能够更进一步的讨论此问题,从各方面探讨可行性的方案,以寻求解决问题。”

    沙鲁(前排左起)及陈勇洋在卡立(后排左起)、陆兆福及阿尔弗韦末伦的见证下,完成签署仪式。

    陆兆福昨早出席柔佛港口集装箱吞吐量突破100万仪式后的记者会上,向媒体这么指出。

    他指出,双轨电动火车的计划固然重要,但也必须要考虑到当地受影响居民的福利。

    他说,上述计划非常顺利,目前也还在进行施工中,并预计将于2021年竣工。

    “希望工程能够尽快完成,但与此同时,也必须解决当地居民所面对的问题。”

    MMC机构旗下柔佛港口有限公司也在仪式上与合作方Access World签署合作备忘录,通过合作整合资源,增加柔州软性商品(soft commodities)在柔州的贸易量。

    沙鲁(前排右起)及陆兆福等人一同巡视柔佛港口。

    较早前,该计划承包商代表曾汇报有关因双轨火车计划而建议的拉美士路段交通规划,即因火车轨道提高而将道路增高150公尺,导致进出拉美士市镇的依布拉欣路口被关闭,并将加宽敦拉萨路作为市镇的出入口。

    出席者包括柔州国际贸易、投资及公用事业委员会主席潘伟斯、Acess World东南亚区域总经理陈勇洋、MMC机构常务董事阿尔弗韦末伦、柔佛港口有限公司主席拿督斯里卡立、首席执行员沙鲁。

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