（新山22日讯）工厂巴士在马新关卡非法载客情况严重，柔州陆路交通局日前伪装成马劳搭厂巴，令厂巴司机当场“断正”，共有5辆厂巴触法。

据了解，厂巴不可在马新关卡接载马劳越堤，厂巴只能接载自家工厂员工上下班，所以任何厂巴接载非工厂员工，皆属触法。

柔州陆路交通局主任拉扎里今早召开记者会透露，该局于本月19日上午8时，在柔佛长堤展开执法行动，安排官员伪装搭客乘坐厂巴，并在当天发现共有5辆厂巴非法载客。

（受访者提供、本报张来星摄）

“这些厂巴向每名非法接载的乘客收取2令吉或2新元（约6令吉）车资，凡从新山依斯干达大厦出发到兀兰的乘客，都需缴付2令吉车费，而从兀兰返回新山乘客，车资则是2新元。”

他坦承，厂巴收费的确比合法的越堤公共巴士便宜，即新山出发到兀兰的公共巴士车资为2令吉60仙，兀兰出发到新山收费则是2新元40仙（约7令吉20仙）。

不过，他认为，马劳乘搭厂巴越堤原因并非车资便宜，而是厂巴越堤速度比公共巴士来得快。

拉扎里指出，5辆厂巴司机被“断正”后，当局也联络相关公司，而公司业者都表明不知道司机载送员工以外的马劳。

“5辆厂巴都牴触2010年陆路公共交通法令第22（1）（a）条文，即违规非法接载个别搭客，一旦罪成，厂巴公司将面对罚款1000令吉至10万令吉刑罚。”

拉扎里劝请厂巴公司严密监督自家司机，避免司机再触法，否则将面对更严重刑罚。

同时，他呼吁马劳勿乘搭非法厂巴越堤，因一旦意外发生，恐保险无法提供赔偿。

佳节严密监督黄牛票

随着拉庆巴士总站中央售票系统落实后，柔州陆路交通局主任拉扎里认为，黄牛票情况已大幅度减少，但相信还是会有不法之徒趁着来临佳节伺机犯法，当局将严密监督。

拉扎里指出，拉庆巴士总站中央售票系统落实后，今年的各个佳节黄牛票情况已明显减少，因电子售票系统必须输入搭客资料，因而令黄牛党难以购票和转卖车票。

“不过，相信还是会有不法之徒尝试以其他方式赚钱和犯法，因此，我呼吁搭客以正确途径购买车票，不要向不法人士或中间人购车票。”

另外，他透露，今年11月也接获居銮往狮城长巴收费过高投诉，当局将采取行动确保长巴公司售卖合理价格车票。

他说，该长巴公司从居銮往新山的车票价格合理，惟独通往狮城的车资可能出现偏高情况。

今年取缔1035宗交通违规

随着2019年即将结束，柔州陆路交通局星期日也发布今年一月至今的执法“成绩表”，并揭露柔州公共交通工具过去一年共有1035宗违反交通条规案，当中多达188辆交通工具未持商用车辆执照运作。

根据柔州陆路交通局提供的数据表显示，该局过去一年共针对巴士、德士和出租车展开执法行动，而巴士是最常违法的交通工具，过去一年就有872宗违反交通条规案例，其次是德士95宗和出租车68宗。

当局共发出1096张警告信和846张陆路交通局P（22）传票。

另外，除了188辆交通工具未向当局申请商用车辆执照运作外，也有109辆公共交通工具驾驶者没有合格驾照，而巴士司机占101宗案例，比例最高。

此外，公共交通工具也牴触其他交通条规，如改装交通工具、轮胎纹路不足、闯红灯和未绑安全带等。

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