报导：林德胜
（居銮15日讯）本月初开始在哥打丁宜路南峇山庄入口处设置的分界堤启用后，对当地住户和附近商店街业者造成不便，需要绕道而行或从其他小路进入南峇山庄。
唯民众可以从不远处交通灯处U转，但该告示牌目前遭车辆撞断，导致很多民众不敢随意U转，在繁忙时间一度造成交通阻塞。
受访民众向《中国报》指出，该路段靠近居銮专科医院下坡路，车速较快，部分从南峇山庄出入的驾驶者，在转右往市区方向时，容易造成车祸。
他们说，市议会和公共工程局无需在该入口处设立完整分界堤，而是建议不完全封闭入口处，让住在南峇山庄的民众从下坡路回去住家方向时，可直接转入住宅区。
住在南峇山庄的何先生说，分界堤设立后，令他感到不便，每次需从南峇山17路的小路转进住家，晚上时分则要转入前方的商店街，在回转进入主要道路回到住家。
他说，此分界堤作用是减少车祸，但设计不全面，没有考量到实用性，是一项缺乏规划的道路提升工程。
另一名在南峇山入口处旁商店街开设汽车维修店的丁先生说，自周一开始有了分界堤后，他需要从小路或其他方向前来工作。
他说，如果市议会要减少车祸，可在靠近居銮专科医院的下坡路设立减速告示牌、路墩或黄色减速带，无需在入口处设立分界堤，造成南峇山庄住户和附近商家不便，需要耗费更长时间出门工作和回家。
目前设立分界堤的南峇山庄入口处，不能转进市区方向，只能左转至居銮市议会方向。
叶志明：助减少车祸发生率
行动党居銮市议员党鞭叶志明指出，南峇山庄入口处设立分界堤是为减少车祸发生率，民众相信还不适应而作出投诉。
他说，去年上半年，居銮市议会和公共工程局决定在该处画上黄色减速带和装上闪烁灯，测试车祸率是否减少，并透露红毛丹路、勿刹路也设置分界堤减少车祸，而哥打丁宜路则是最后进行。
他说，从勿刹路即油站前的道路驶下来属下坡路，车速快，车流量大，尤其下午4时后，车流量多，若要转右进入南峇山庄，很危险。
叶志明说，封锁路口后，可转入甘榜马吉花园前的红绿灯前U转，可是竖立路牌不久前遭车辆撞断。
“从君隆南峇路口驶出的车辆，可转左入哥打丁宜路，然后再转往勿刹路，也可再转回来哥打丁宜路，不会花太多时间。”
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