报导：廖锦荣
摄影：张来星

（新山讯）电脑验车中心（Puspakom）及陆路交通局（JPJ）尚未启动服务，新车及二手车交易无法完成，销售员深受其害，在有条件行动管制令落实期间，依旧零收入。

随着柔州政府宣布遵循中央政府步伐，州内的各行各业自本月5日开始恢复营运，各大小车行也陆续投入运作。

然而，对于车行买卖的销售代理们最致命的伤害，便是电脑验车中心及陆路交通局迟迟没有全面启动，导致无法完成最终手续。

卖二手车做不到割名

柔佛州汽车银业公会会长林正福今日接受《中国报》访问指出，二手车须要经过电子验车中心检验及陆路交通局的割名手续后才能完成交易。

“然而两个单位至今仅开放商用车辆进行检验及更新执照，导致车行买卖纵使已经拍板，交易依旧卡在最后一关，无法完成。”

此外，汽车代理销售员古群辉指出，若是在国外组装的新车，一般必须经由电子验车中心进行验车，车辆执照也要经由陆路交通局处理。

他说，所以就算如今已经是有条件行动管制令，但是对于销售代理员而言依旧零收入。

他透露，其服务的车行开业4天以来，平均每日仅2至3组潜在客户上门询问，相比起过去一天6至7组而言，下滑了60%左右。

“但是，也因为行动管制令的关系，在这段期间上门看车的潜在客户，最终的成交率也比较高，因为目前只有真正需要买车者才会来到车行看车。”

古群辉透露，就算现有的订户下单后，也受制于陆路交通局及电子验车中心两个单位，未能及时完成交易。

开斋节将至 巫裔订户增

开斋节将至，有汽车销售代理员透露，这段期间巫裔订户增加，希望佳节前能够获得新车。

他们纷纷呼吁有关当局，尽快全面恢复运作，避免巫裔顾客因为无法在佳节前领车。

“我们最担心的是，友族顾客在佳节前无法拿到新车，最终取消订单，眼见上门的生意化为乌有。”

银行借贷把关严格

银行低利率或能刺激消费，惟基于经济不景气，银行方面对于借贷的把关则更严格。

国家银行在今年三度下调隔夜利率，今年1月22日，从原有的3%降低至2.75%；3月3日再度调息至2.50%；5月5日，再度下调50个基点至2%，创下2009年新低。

对此，古群辉认为，国行的这一系列降息有助于汽车买卖行业，成为他们的优势。

惟他指出，由于经济不景气，相信银行方面会对借贷者采取更严格地把关，评估借贷者的行业在未来是否有失业的风险。

“尤其是在新加坡工作的人士，未来局势仍旧不明朗下，会严格审视借贷者的资料，甚至须要担保人等。”

车商储备金足
料不抛售二手车 

柔佛州汽车银业公会同业们储备金充足，在疫情期间，相信不会出现二手车大抛售的现象，有实力渡过难关。

林正福指出，相比起1997年的金融风暴，目前二手车商的储备金更足，可以应付疫情和经济双重打击，不会出现二手车抛售的现象。

惟他指出，业者可能会以促销来刺激二手车的市场消费，便宜卖出手上的轿车，可能在无利润的情况下将轿车售出。

另外，二手车代理人陈伟伦受访透露，他手中一名顾客原本已经谈妥洽购细节，岂料在行动管制令期间，对方竟要求再降价1万令吉，否则便放弃购买。

最终他唯有降低利润出售二手车。他相信这样之前谈妥的洽购买卖，在之后会出现更多的压价情况。

宝腾轿车仍有市场

疫情虽影响经济，但是价格大众化的宝腾轿车依旧有市场，成为社会新鲜人首辆代步车的第一选择。

古群辉披露，目前全球经济低迷萎缩，只有原本就想买车的顾客会前来车行看车，所以价格普遍大众化的宝腾轿车非常受落。

他说，相比起其他品牌，14万或15万令吉以上的豪华轿车或休旅车的市场则相对的差。

“这是因为宝腾轿车的用户一般都是社会新鲜人所需的代步轿车，而豪华车则可能是家庭经济许可后，才会想到需要升级的轿车。”

他坦言，面对全球疫情灾难，相信大部分民众都不会在这段时间升级驾驶汽车。

二手车销售经理刘嘉玲则说，在这段期间，有些住家拥有两至三辆轿车的人士，或迫于经济压力，选择售卖不那么必要，少用的轿车。

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