(新山1日讯)柔州陆路交通局在新常态下展开数码化执法行动,善用GoPro摄录机和行车记录器,对付不戴头盔的摩哆骑士,让骑士无可狡辩,也降低执法员感染新冠肺炎风险。
当局于本月17日至19日,在全柔展开3天的头盔行动(Ops Topi Keledar),透过摩哆和车辆执法队使用科技拍下骑士违法行为,包括不戴头盔、没有驾照、使用手机、闯红灯等。
柔州陆路交通局代主任阿兹米昨日召记者会指出,当局目前共有11台GoPro摄录机、8台行车记录器,以及多台数码单反相机,展开执法行动,记录违法骑士行为。
他说,该局摩哆执法队队员在头盔设置GoPro摄录机,以及执法车辆装有行车记录器,拍下骑士违规证据后,援引1987年陆路交通法令114条文,发出警告信传召骑士到该局接受调查。”
他说,该局动员145名执法人员及30名官员,在上述3天行动检查1787辆交通工具,其中1216辆摩哆被发现违规,当局发出1168张警告信(Notis 114)及102张罚单(Notis P22)。
(本报汪锦发摄)
摩哆骑士违规 大多没戴头盔
根据当局资料显示,摩哆骑士抵触1240项违规行为,大部分为没有戴头盔,其他违法行为包括4宗使用手机、5宗违法插队、12宗闯红灯、18宗路税逾期及18宗没有保险等。
“头盔是保障摩哆骑士安全,而该局执法员加强执法,旨在促使民众戴头盔,即使只是在社区近距离行驶,都应戴头盔出门。”
陪同者包括柔州陆路交通局执法组主任菲道斯、摩哆执法队执法主任莫哈末芬迪。
热心民众投诉
仅50%获跟进
阿兹米坦言,热心民众向柔州陆路交通局投诉各种道路违法行为,但只有50%投诉获得当局跟进和采取法律行动。
他说,由于许多投诉没有提供完整资料,包括违法车辆的车牌和触法过程,因此当局无法跟进。
“当局经常接获各种投诉照片和视频,但多数不够完整和清楚,以致当局无法跟进。”
他举例,若有车辆从左方车道超车,当局需要证明超车过程,因此最好可提供完整视频记录超车过程。
“若证据不完整,当局无法采取法律行为对付违法者。”
他提醒民众,若要向当局投诉,应提供更完整资料。
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