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    没了高铁如何提升竞争力 专家促政府向印泰取经

    (吉隆坡2日讯/独家报导)随着隆新高铁计划取消,政府受促向邻国如印尼和泰国取经,未来要如何在区域铁道发展竞争中,寻找到自身的竞争力量。

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    铁道工业界人士指出,区域国家都在进行基础设施的发展,例如发展高铁系统以提升国家竞争力,包括印尼和泰国。

    他透露,有着“泰国铁道巨兽”称号的邦苏火车站,就是一个很好的例子,这是一座东南亚最大的火车站,未来更也是驱动泰国经济发展的战略设施。

    “这座火车站集成远程火车站、高铁站和机场快线轻轨等各种铁道系统,未来是泛亚铁道交汇点,未来带给泰国经济潜力,不容忽视。”

    (示意图/123RF)
    (示意图/123RF)

    该名消息人士向《中国报》说,泰国高铁建设项目也进展是顺利的,中国和泰国才在去年10月签署协议。

    “当时中泰签署的是连接泰国首都曼谷,与东北部廊开府的第一期工程(约253公里)的一个区段。”

    他指出,整体而言,邦苏火车站在未来给了泰国很好的竞争力,未来持续性发展,必可有所作为,届时这种竞争格局,也是马来西亚应该注意的。

    他坦言,隆新高铁计划其实也具备与邦苏火车站竞争的价值,前者是跨境高铁,再加上有新加坡支持,而且吉隆坡也会建有马来西亚城和敦拉萨国际贸易中心,这已经是一个很好的卖点。

    “如今随着隆新高铁取消后,马来西亚必须重新思考如何建立起自己的竞争力,来面对未来的挑战。”

    至于是否我国应该改为建造国内高铁线路时,消息人士指出,这也许是一个替代方案,但如果可以更好提升自己的价值,为何不考虑?

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