地点：新山百万镇柏马斯乌达拉路
（新山11日讯）新山百万镇柏马斯乌达拉路（Jalan Permas Utara）从两条车道拓宽至4条车道后，不少驾驶者行驶该路段至十字路口处时车速极快，平均每个月发生至少5起车祸，形成死亡十字路口。
据瞭解，该路段全长3.5公里，新山市政局在2018年第14届大选前展开拓宽工程，原本预计在2019年12月竣工，但因种种因素造成工程延误至今，目前已完成90%。
该路段拓宽后变得更加宽敞，导致驾驶者车速极快，往往来到与柏马斯1/1路交界的十字路口处，酿成车祸。
附近约十名商家及居民昨日在诚信党柔州投诉中心主任赛欧曼陪同下，在该被喻为死亡十字路口处召开记者会。
附近的商家和居民指出，过去几个月，平均每个月发生至少5起车祸，造成使用者如脚断，甚至死亡的意外。
赛欧曼指出，该路段为衔接避兰东、柔佛再也花园及新山的主要道路，因邻近商业区和住宅区，交通非常繁忙。
他说，该路段拓宽后，至十字路口没有安装红绿灯，造成驾驶者不易从该路口转出直路，更使得该路口车祸率大增。
他说，交通繁忙时间为上午7时至9时，傍晚繁忙时刻为下午4时至晚上8时。
他坦言，早在两年前已经接获当地53名居民的投诉。
他促请新山市政局重新规划有关路段，建议在该路口安装红绿灯或增建交通圈，以便减低来往车速。
另外，一名经常使用该路段的上班族张美群（58岁）指出，她于今早7时45分左右从吗哂美家乐花园开车抵达该路段时，从该路口准备转入附近商业区的公司上班，结果对面车道的车辆车速太快，失控撞到她的车前，庆幸她没有受伤，但令她胆战心惊。
建议建红绿灯或交通圈
赛欧曼指出，在收集了当地民众投诉后，他将于下週一致函新山市政局工程部，建议在此建红绿灯或交通圈，减少发生车祸几率。
他说，有鑑于该路段已经拓宽成往来共4条车道，不宜设置路拱。
另外，公正党新山前市议员陈平财指出，该路段的拓宽工程原定2019年12月完成，目前已延期，他在位时多次与新山市政局反映问题。
他说，目前工程完成了90%。
等很久 才出路口
◆黄薜炎（43岁，家庭主妇，百万镇柏马斯1/22路居民）
我常常要载孩子上学、放学及补习，每天多次使用该路口。
但由于来往车辆的车速极快，我每次要等很长久才能转出路口，再前往避兰东新村或新山方向。
甚至试过等了至少15分钟才成功转出路口，更有几次差点出车祸。
希望有关当局建设红绿灯解决问题。
发生数十起事故
◆陈吉和（68岁，百万镇柏马斯1/1路家具店业者）
自从这条路拓宽后，已发生数十起交通事故。
再加上不少人常在路口旁随意泊车，造成车辆更难转出路口，经常引发严重的交通阻塞。
希望有关当局有妥善的措施规划这裡交通。
路太宽直车速快
◆林清山（57岁，百万镇柏马斯1/1路家具店助手）
通常车祸在日间时段发生，我经常会看到救伤车抵达。
这路段太宽太笔直了，因此许多驾驶车速都很快，导致要转出路口的人都不易转出。
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