报导／摄影：白宁馨
（昔加末30日讯）昔加末临时火车站投入服务第二天，居住火车站附近的居民有感日后乘搭火车很方便，希望新冠肺炎结束后体验乘搭火车。
昔加末逾百年历史的旧火车站，将进行重建成双层楼的现代化火车站，马来亚铁道公司宣布旧火车站于本月27日结束服务，而位于西丁甘榜（Kampung Sedeng）的临时火车站从昨日起投入运作。
《中国报》记者在临时火车站投入服务第二天走访了解，然而并未见有多名乘客。相信政府仍对柔州实行有条件行动管制令的因素，截至下午，只有一两名乘客上下车及查询车票。
另外，马来亚铁道公司职员昨早也测试双规电动火车的指示灯，确保火车服务正常运作。
金马士火车站运作官员沙比里接受《中国报》访问指出，临时火车站于本月27日晚上10时25分启用，截至今日已为一些乘客提供服务。
他透露，由于仍有些乘客不知火车站已搬迁，旧火车站会有职员给予通知，并会带领他们到临时火车站，而这项服务会维持一个星期。
“也有本地乘客近日从外地回来，忽然改在临时车站下车，而感到惊讶。”
他指出，在行动管制令下，火车班次自去年已进行调整，再加上政府禁止民众跨州，以致乘客人数比去年少约80%。
沙比里说，随着建于1920年的旧火车站，如今即将被摧毁重建，新火车站料在2023年初建竣，届时昔加末将迎来一座现代化火车站。
“火车站下层作为泊车位，乘客需在上层等候和乘搭火车。”
捷径重铺路 方便搭火车
武吉仕砵居民黄锦钻（69岁，茶室业者）说，临时火车站位置临近武吉仕砵，而且来往武吉仕砵和甘榜巴也浦来的捷径也重新铺路，因此为附近居民带来便利。
“相信若期间疫情受控，国民可跨州，有些人应该会乘搭火车找孩子或亲友，届时我也会考虑乘搭火车去探望居住吉隆坡的孩子。”
他感叹，小时候乘搭火车，还须要出示护照，如今时代变迁，火车轨道变成高架双轨道，新村路口的栅门也走入历史。
乘客阿布诺（55岁，水务公司职员）透露，他从社交媒体得知火车站已搬迁，同时想起孩子未有乘搭火车经验，为此他前来查询车票。
“我居住武吉仕砵，距离火车站近也非常方便。”
不过，他发现火车站不像旧火车站附近有德士和巴士服务，除非外地人士抵达昔加末后使用电召车，否则会造成交通不方便。
栅门员不舍3栅门
随着3个火车栅门被废止，栅门员深感依依不舍，挥别多年值守的工作岗位。
一名栅门员儿子阿米鲁阿斯拉夫日前在面子书，叙述在麻坡路任职栅门员20年的55岁父亲于本月27日最后的值班日情况，同时也表达不舍。
他说，他身为马来亚铁道公司职员的孩子，从小听着白天夜晚的火车头因牵引力发出的巨响，随着旧车站将重建，如今已成为回忆。
他指出，父亲当天最后值班时间是下午3时至晚上11时，之后“栅门员”将进入历史，父亲日后会在临时火车站工作。
“坚守岗位确保安全”
另一名栅门员诺西山（42岁）说，他担任栅门员长达17年，其中在巴也浦来路口火车栅门任职7年。
“早前10年在森美兰任职栅门员，后来情况也如同昔加末一样，火车栅门被废止后，我被调职到昔加末。”
“如今麻坡路、武吉仕砵新村和巴也浦来路口火车栅门被废止，仅剩丁能车站和金马士峇鲁。”
他透露，尽管有时面对民众的不满和谩骂，他已习以为常，认为坚守职责确保公众安全最重要。
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