（新山19日讯）新加坡拟停止运输罗厘司机的抵境检测风波继续延烧，柔佛州罗厘同业公会要求我国政府在关卡提供免费离境筛检，以抵销同业的负担。
新加坡政府日前通过非官方程序发放通告，通知罗厘司机从3月24日起，新加坡关卡会取消抵境检测，并要求罗厘司机在入境前两日自费接受筛检。
政策一出后，柔佛沙石罗厘同业公会率先表达不满，更喊话狮城消费者是否做好准备接受物价上涨。而今日轮到柔佛州罗厘同业公会表达诉求和提供解决方案。
柔佛州罗厘同业公会会长王俊业今日召开记者会披露，依据新加坡政府发布的通告，这项政策是我国国际贸易与工业部建议，然后新加坡政府接纳。
但是，他说，这一政策的落实将会加重运输罗厘同业的负担，尤其是当下面对罗厘轮胎、润滑油及零件涨价等。
“当局要求入境前两日进行筛检，即是每周进行2至3次筛检，而目前每日约3000辆罗厘入境狮城，至少4000名司机，每周的筛检费无疑对业者带来负担。”
他说，加上现距离落实期不到一周，也不能确定所有的司机业者都已清楚掌握入境的新规，若政策势在必行，他们呼吁能够展延实行的日期。
他反建议，若是新加坡政府决定取消抵境检测，那么我国政府应该在离境前设置筛检的地点，由政府承担费用，让司机抵达我国关卡时，接受筛检呈阴后入境新加坡。
出席者包括柔佛州罗厘同业公会顾问陈文雄及第三副会长陈明友。
影响中北马运输业
王俊业指出，这项政策不仅影响南马的运输业者，甚至对中北马的运输业者也带来影响。
他指出，对于从金马仑运送蔬果入境的业者而言，到指定的诊所或研究室进行冠病筛检及等待报告，是浪费通勤的时间，恐不能及时将货物送抵。
另外，运输罗厘业者们指出，司机也因花费不少时间做检测，减少运货趟数而造成薪水变低，为此不排除出现司机罢工，或选择另寻出路的可能。
不少司机或会罢驶
陈志勤（42岁，千禧物流负责人）
若此政策正式落实，运输罗厘业者的成本会提高，相信供应链的价钱也会有所提升。唯我目前无法确定是否会将成本转嫁到狮城消费者身上。
虽然目前并未接获罗厘司机的反映，但相信这政策正式落实后，不少司机会选择罢驶，或拒绝运货入新加坡，届时运输至新加坡的供应链或中断。
诸多不便费用也大
卢传杰 （45岁，运输罗厘业者）
若要实行新政策应先与业者沟通或提早通知业者，让业者与司机能够有足够的时间来适应新的政策。
这已为业者及司机带来诸多不便，罗厘司机在入境新加坡前两天，须到政府所指定的医院或诊所进行检测，这造成业者需承担不小的额外费用。
司机也因花费不少时间做检测，减少运货趟数而造成薪水变低，为此不排除出现司机罢工，或选择另寻出路的可能。
冀新加坡重新考虑
方暐元 （41岁，沙石罗厘业者）
希望新加坡政府能再重新考虑这项政策，或落实稍微松动新政策，为业者及罗厘司机提供多一些便利。
这个政策不仅让运输罗厘业减少了近30%的出口量，也让业者增加6000至7000令吉不等的成本。
而且全马各地诊所或医院做新冠肺炎检测的价钱都不同，政府是否需要统一这些检测价格，或制定顶价。
冀离境关卡设柜台
莫哈末法利（50岁，运输罗厘司机）
若实行上述新政策，我们需要到指定的诊所或医院才能进行检测，这花费不少时间和金钱。
我希望政府能在我国离境关卡，设立一个柜台为入境狮城的司机提供检测服务，而费用则由我国政府承担。
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