30万大军料近期涌马 集团每趟偷渡 赚22万
（哥打丁宜10日讯）随着边境重开，偷渡集团春风吹又生，每趟偷渡能赚取高达22万令吉的巨大利润，造成非法入境问题无法根治。
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT
据《大都会日报》报导，去年12月发生在边佳兰丹绒峇劳的印尼偷渡船沉船事件后，有关从印尼乘船非法入境我国的活动，已引起印尼当局高度关注，悄然走向平息。
近期我国边境重开，从印尼偷渡到我国的活动死灰复燃，预料有30万印尼籍与非法入境者回乡庆祝开斋后，或在近一两周被偷渡集团安排非法入境我国。
该报导揭露，相关集团于每趟船程，竟可赚取22万令吉利润。
消息透露，每趟估计可乘载50名偷度客的快艇，从印尼民丹岛、廖内及峇淡岛至我国约40分钟至1小时的船程，就可以赚取上述诱人利润。
“这也是造成偷渡活动野火烧不尽，春风吹又生的原因。”
据了解，有关丰厚利润，主要派分给6组人，即集团领导、代理或经理人、运输联络人、基地舵公、转运站看守员及海上舵公。他们能够从每个偷渡客抽取250至350令吉的佣金。
消息透露，偷渡集团在苏门答腊至廖内沿海处，搭建了数十个船艇转运站。
消息说，偷渡集团是以工作招聘广告招募印尼籍，通过水路非法入境我国工作，唯需付高昂费用，其中无持有国际护照者的收费最高，约4400令吉。
为80日薪铤而走险
每日80至100令吉的薪金，却对生长在印尼、生活环境落后的非法移民而言相当丰厚，为了赚取收入，不惜铤而走险偷渡入境我国。
据《大都会日报》掌握的消息，大部分的非法移民是被招聘广告上的薪金所吸引，尤其在园丘业和建筑业工作，可赚取80至150令吉的日薪，对于生长在印尼中龙（Lombok）、亚齐等落后地区的他们而言，是相当丰厚，而不惜冒险偷渡入境我国。
消息也指，非法移民将分作两批，首次偷渡入境我国者须缴付每人4400令吉的费用，而有经验者只需缴付每人500至1000令吉的费用，即可在偷渡集团的安排下，通过“老鼠道”偷渡进入我国。
消息指出，非法入境者乘船着陆后，便会通过“老鼠道”潜入我国，而柔州东部和西部海域就有数十条，例如柔佛东部的柏纳哇、哥打丁宜往丁加洛、丰盛港的地区，通过海滩、马路附近、或地处偏远的地方潜入我国，沿海路线可延伸至彭亨州边界，全长254公里、面积达1万0445平方公里。
若是从西部海域着陆，则以河流、河岸、水沟及红树林作为潜入我国的“老鼠道”，例如振林山双溪埔莱，从麻坡双溪吉双沿海一点延伸至马六甲海峡的路线，全长231公里、面积达3889平方公里。
“为了掩人耳目，老鼠道的路线也会顺势改变。”
麻坡沿海老屋 疑作“转运站”
沿海陈旧老屋疑被充作偷渡客“转运站”。
据了解，麻坡丹绒杜河（Tanjung Tohor）沿海一带的陈旧老屋，已被柔州海事执法机构密切巡视和监督中，或不排除与偷度集团有挂钩。
该报导指出，有关海上老房子非常残旧，由于没有居民，内部没有任何设施。
大马海事执法机构柔州主任努鲁希占受访指出，据调查，偷渡集团使用 Edi Lopez和Acing化名，将有关老屋充作偷渡客的转运站。
“一旦船只进入大马海域，有关集团将把安排偷渡客安排在上述转运站，以等待陆地舵公接应。”
他透露，非法潜入麻坡至峇株巴辖沿海范围的偷渡客，主要来自印尼望加丽。
他指出，该局于去年共逮捕到104名偷渡客，包括99名越南籍及5名尼籍，今年则有6名印尼男女落网。
