报导：林健海
摄影：张来星
（新山15日讯）棕油价攀高、政府允许民众从公积金户头再提取1万令吉存款、马新边境开放，使友族和越堤族购车能力强，新车更成为抢手货，如今订购新车，要等两个月才能拿车。
油棕价格自去年7月、8月开始攀升，目前已达到每吨1000令吉。加上政府允许雇员公积金（EPF）会员，特别提取1万令吉的存款，无形中推高买新车的买气。
柔佛州汽车银业公会会长林正福接受《中国报》访问时指出，随着政府逐渐松绑行动管制，出门公众开始增多，这也使对车子需求有增加。
他说，其中友族同胞很多是垦殖区居民，自去年7月、8月开始，油棕价格连续几个月攀升，友族同胞手头也因此较宽裕，有者开始旧车换新车。
他透露，有公众提出公积金后买新车。他们提出这笔钱买车，当作头期钱，先克服第一关，接下来才慢慢供期。
林正福指出，这也使新车出现没货情况，现在订购新车都要等两个月，才能够拿到车。
“现在较多人买的车子为第二国产车（Perodua）、宝腾（Proton），价钱介于7万令吉至8万令吉。”
他说，另外价格10万令吉的四轮驱动和休旅车，也是许多人喜欢购买，这些也成为抢手货。
修车厂生意回温
由于马新边境重开，修车厂生意也陆续回温，业者生意增加30%。
新山郊外岭“邱汽车厂有限公司”业者邱忠信接受《中国报》访问指出，自马新边境开通以后，更多修车生意上门，增加30%。
他说，这些修车者以两年多没有回国的越堤族为主，他们当初是乘搭巴士到新加坡工作，车辆则放在新山家中。
他透露，这些放在新山太久的车子因没有启动，都会出现一些小故障及冷气故障，越堤族便把车开来维修。
“此外，他们也来换黑油，我们也为他们做检查确保车子行驶时安全。”
另外，他说，之前冠病疫情爆发后初期，民众无事少出门，因交通事故前来维修的车子不多，但最近路上车辆开始增加，车子发生交通事故的几率也增加。
他透露，据他从经营车行的友人口中获知，最近市场需求也很大，许多旧车都不够卖，新车也慢出货，也需要等上几个月才能拿到车。
疫情影响二手车行
在新山美乐花园哥文茶路经营二手车的业者刘国祥（48岁）指出，二手车在本地一直有市场，只是过去两年冠病疫情才爆发时期，无生意上门。
他感叹，疫情期间之前24个月就曾经只做过几单生意，生意惨淡。
他说，马新边境重新开通后，陆续有人来看车，当中包括越堤族及本地人，巫裔占多数。
“因此希望马新边境重开后，以及公积金开始派发后，接下来生意会慢慢好起来。”
多为友族来看车
在新山美乐花园哥文茶经营车行的业者陈谦雄（32岁）指出，去年7月、8月开始，当时油棕价开始攀升，新车和二手车生意非常好，很多人都来购买车。
他说，在前年及去年新车生意有增加20%，而今年政府允许民众再从公积金户头提取1万令吉存款后，甚至很多人来看车，新车货源出现不够现象。
他透露，去年吉隆坡曾发生大水灾，有人担心买到这些报废车，一度导致本地二手车生意下跌很厉害，如今二手车生意有回升趋势。
他指出，目前前来看车的大部分以巫裔占了80%，其他华裔及印裔占20%。
他希望，马新边境重开后，车行生意能够慢慢恢复以往生意。
