（新山20日讯）柔州政府拟定出数个长、短期方案，解决马新关卡塞车问题，包括将扩建摩哆车道、交通高峰时段开放私人轿车，使用罗厘通关柜台等。

柔佛州务大臣拿督翁哈菲兹指出，州政府意识到马新关卡阻塞的问题，因此也采取积极态度处理，其中有数个短期方案，以最大程度减少阻塞问题。

他说，当中计划将现有的50条新山关卡摩哆通道，增至75条；在轿车车道方面，则将采用单道双容量的方式（Single Loading Double Capacity），减缓塞车。

另外，他说，移民局与一触即通柜台“二合一”工程，预计在明年2月完工。

“政府也计划在交通高峰时段，开放轻型车辆使用罗厘通关关卡，但这涉及重新设计罗厘柜台。”

翁哈菲兹今早在第15届柔佛州立法议会第一季第二次会议上，回答行动党士都兰区州议员曾笳恩附加提问，州政府有何策略应对日渐增加的马新关卡车流量时，这样回应。

他说，其他短期计划也包括昨日重启的地不佬短程火车服务，每日可承载7万名乘客，至于在马新第二通道关卡，一旦阻塞出现时将全面开放入境柜台。

他说，长期计划方面，新柔捷运系统预计在2026年投入运作，将大大减缓长堤阻塞。

“州政府也经由第12大马计划向中央政府要求拨款，以提升振林山关卡的入境和离境大厅、在泊车场装设雨盖等。”

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