◤柔州议会◢活络经济走廊与新国接轨 柔建议 建 第四东大道 | 中国报 Johor China Press
  • 首页
  • 告别式
  • 中国报 CPTV

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ◤柔州议会◢活络经济走廊与新国接轨 柔建议 建 第四东大道

    莫哈末法兹里:州政府建议兴建第四东海岸大道。

    (新山26日讯)柔佛州政府向中央政府建议,兴建从彭亨州关丹衔接至柔州丰盛港、哥打丁宜和巴西古当的第四东海岸大道(LPT 4),以求活络东海岸经济走廊,乃至和新加坡的经济接轨。

    ADVERTISEMENT


    ADVERTISEMENT


    柔佛州公共工程、交通及基础设施委员会主席莫哈末法兹里指出,上述拟议的工程属于第三东海岸大道(LPT 3)的延伸,目前正由中央政府探讨和详细研究,预计需要耗资150亿令吉,耗时9年完成。

    “第四东海岸大道路线建议全长239公里,柔佛州占123公里的路线、彭亨州占170公里的路线,范围涵盖丰盛港、哥打丁宜和巴西古当,并对接士乃—迪沙鲁大道,以及巴西古当往丹绒朗萨的路线。”

    莫哈末法兹里今早在第十五届第一季第二次柔州立法议会的附加问答环节,针对行动党利民达州议员黄炣卿的提问,披露上述消息。

    柔州经济策划单位建议,士乃—迪沙鲁大道作为衔接第四东海岸大道的路线。

    他指出,有关建议是由柔州经济策划单位提出,不仅活络东海岸经济走廊与新加坡接轨,也为柔州的制造业及旅游业带来经济效益。

    “该工程应在关丹北部、关丹南部、彭亨北根、云冰、丰盛港、三板头(Jemaluang)、哥打丁宜和乌鲁地南设置出入口。”

    另外,行动党帆加兰州议员颜碧贞询问丹绒拉勿大道衔接居銮大道的建设工程进展,莫哈末法兹里回应,基于承包商面对现金流问题和员工减少的问题,导致原本应该在2020年竣工的这项工程无法如期完成。

    “上述工程已经发出终止合约,于上个月31日召开会议,宣告结束。”

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    *本網站有權刪除或封鎖任何具有性別歧視、人身攻擊、庸俗、詆毀或種族主義性質的留言和用戶;必須審核的留言,或將不會即時出現。

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT