（昔加末16日讯）昔加末县武吉仕砵高架电动双轨火车轨道旁道路将围起篱笆，由于当地无其他替代道路，逾50名大小园主们受影响无法出入园坵。
武吉仕砵银旺路园坵（俗称2号公司区）园主们一向取道铁道局保留地出入园坵，随著电动双轨火车轨道工程进行后，有关当局计划在保留地围篱笆并封锁。
当地约有逾50名园主，占地约300至400英亩地，他们担忧若该路被封锁，园坵工作和运载农产品等大受影响。
园坵承包商黄锦佳昨日召开记者会透露，当局曾于2020年10月设告示牌，通知将在保留地围起篱笆。
“当时是希盟政府执政，30多名园主联署呈交备忘录，反对封锁该路后，铁道公司不再有任何动静。可是一个月前，当局已开始在园坵旁沿路围起篱笆。”
他指出，除了园主们，当地板厂、鸡农场和宰猪场的运作也将受影响。
他希望地方政府採取行动，即保留原有道路供人民出入，或开闢新道路。
拥有3段油棕地的园主黄福昌说，该园每月约有8吨至10吨的油棕收成，若出入口遭封锁，他将面临惨重损失。
“现在园坵周边已围篱笆，只留下8公尺宽出口，罗厘无法进入园裡载果。”
他质疑，另一端的甘榜西丁通往巴也普来路同样位于火车轨道旁，但当局仍保留道路供人出入，为何出入园坵的路却不能被保留？
橡胶园主廖益荣（75岁）说，其橡胶园虽目前还未收成，但他还需要出入园坵施肥除草，若将该路封锁，他不知该如何出入园坵。
“该片园地没有其他保留地供开闢新路，园主们都是途径其他园主的园地，前往各自园地。”
只能用货卡载到门口
园坵已被围篱笆，只留下窄小路口导致运载油棕果罗厘无法出入园坵，园主只能用货卡将油棕果载到门口，运上罗厘。
邱顺利实业有限公司园坵管理员黄雅伦（40岁）申诉，该公司在该园坵拥有5段橡胶和油棕园地，如今部分园坵已围篱笆，他们被迫使用货卡，将油棕果载到路口运上罗厘，造成很大困扰。
他听闻当局将在本月封锁该路，届时他们不知该如何出入园坵运载原产品。
榴莲园和油棕园主何德水（50岁）指出，油棕每月需收果两次，如今他用货卡往返四五次运载果到罗厘，非常麻烦。
橡胶园主郑清湖（82岁）希望当局能保留至少20公尺，供园主驱车出入园坵工作。
老园主：绕远路也被封锁
80岁橡胶老园主彭眼说，其园地是于1926年从父辈传承至今，如今橡胶有收成，但若路口被封锁，他将无法出入该园。
他透露，即便要绕远路从甘榜莫拉友拉雅进园，该路口同样会被封锁，罗厘也无法从该路口出入。
板厂东主苏钦富说，若园坵路封锁，板厂拖格罗厘必须途径花园路，该路窄小，居民也担忧相关安全性。
他促请政府需确保该路适合罗厘使用。
对此，公正党士基央区国会议员娜特拉于週五受询时说，她于去年接获有关投诉后曾会见昔加末时任县长，当时县长提出一个方案即徵用园地开闢新路，但有关过程将耗时两年多，但如今已换昔加末县长。
她呼吁地方政府与园主们对话，以开闢新道路，也促国大党哥美拉区州议员莎拉斯华蒂关注该课题。
