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◤柔佛人头条◢销售税减免取消 令吉贬值车价涨 新车 二手车 销量降

国产宝腾轿车在税务重启后,接连调涨价格。

报导 / 摄影:林德胜

(居銮15日讯)汽车销售税减免措施取消后,不管是市场,近两个月下降约30%。

尤其在汽车销售税取消后,民众不只是需要承担该税务,也因为令吉贬值、最低薪金制及原材料涨幅影响,接连涨价。

《中国报》记者了解,以宝腾及第二国产车为例,根据车款不同,涨价幅度介于数千令吉至上万令吉,属于C-segment型车款的X50及X70轿车系列,涨价幅度高达1万令吉以上。

二手车市场亦受新车涨价影响,销量持续下跌。

由于百物涨价,经济也不景气,有了汽车销售税的整体购车市场及持续滑落,业者及销售员预计,买车市场需要至少半年才能渐渐复苏。


一家售卖宝腾轿车的销售员邓先生说,没有了优惠买车措施,加上车价涨幅,消费者买车的兴致确实有受影响。

他说,由于车子涨价了,大部分民众购买的车款选择也受到局限,一些人也改买价钱较为亲民的赛嘉轿车。

邓先生指热销的宝腾X50轿车,在销售税重启后,涨价1万令吉。
方畇正利用电脑设备在社交媒体平台加强网络宣传,以增加顾客群。

一家行负责人方畇正(27岁)指出,市场受涨价波及,在这一两个月一样低迷。

他说,市价其实会受价格上涨影响,当价格上涨,也会略涨,涨幅在数千令吉之间。

他指出,是可以直接取车,不需要等,可是现在行情不是很好,如果不是急着要用车,不管是买,大部分消费者保持观望态度,以致近期减少30%。

他说,以市场而言,一般建议顾客购买车龄不超过5年的车子,在承担维修费的风险方面也比较低一些。

方畇正说,现在都涨价,民众要买车,应优先以自己的经济能力作为考量,购买符合自己经济条件的车子,以不感到吃力负担。

第二国产迈薇轿车备受购车族喜爱,宁愿耗费近一年时间等待取车。

国产车 品质价钱合理

以现在市场行情,购买国产车比较不感经济压力。

受访消费者黄先生在居銮县的一家售卖第二国产车的车行试车,决定购买Alza款。

他说,与妻子一起看车,考虑后决定购买第二代Alza七人座多用途车(MPV),方便一家人外出。

黄先生(坐者中)经考虑,决定购买Alza新车款。

他说,第二国产车品质已大幅度提升,除了有品质,价钱也在合理及可负担范围。

售卖第二国产车的销售员诺艾达说,第二国产车在汽车销售税豁免措施取消后,销售情况还是非常好,任何车款的订单依旧处于爆满情况。

她说,以Alza款为例,居銮县订单量非常多,仅次于迈薇轿车。

诺爱达(站者)指身旁的Alza新车款非常热销。

迈薇订单多 顾客愿等

国民跑车迈薇订单惊人,有顾客不惜等待近一年才拿到

诺爱达说,迈薇轿车非常热卖,不少登门顾客直接开口称要试驾这个车款,试驾后也很满意,只是对漫长的等待时间颇有牢骚。

不过,诺爱达披露,如果顾客用旧车抵换(trade in),会稍缩短等待拿车时间,或只是需要两个月便可以拿到

宝腾赛嘉轿车基本款尚有存货,下单后不到一个月便能取车。

涨价订单少 取车快

随着涨价,漫长的等待取车时间或会获得大改善。

记者向数名销售员了解,因价格接连涨幅后,市场淡静情况持续,生产车子的速度亦会因此快一些。

一名销售员说,当车子涨价后,订单量少,只要顾客对车款颜色的选择没有挑剔,若任何车款颜色都能接受,预计1至3个月内便能取得

销售员说,以宝腾X50轿车为例,涨幅1万令吉后,订单量其实减少许多,顾客只要不购买热门颜色,不到3个月便能取车。

他说,以宝腾赛嘉轿车为例,因货源尚有,不到一个月便可以出车。

擅用社媒 增顾客群

现在卖车竞争大,各车行须擅长使用社交媒体攻略,以增加顾客群。

方畇正说,现在买车不像以前,登门看车、试车的人很少,一般登门的顾客以长者居多,年轻人多会先从互联网取得喜爱车款的价格,接着再通过社交媒体与销售员接洽。

方畇正身后的旧款本田Vios 轿车,在二手车款中很受欢迎。

他说,为了刺激买气和,不少销售员现在都化身成直播主,通过直播介绍车款、性能、价格及试驾过程,让民众待在家便能通过视频,理解最款的设备。

方氏说,售卖亦是如此,一般顾客买会先看车底盘,验证是不是浸水车,接着便会问车龄及价格,同时也会注重贷款利率的差异。

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