空间小 不通风 司机盼德士续施口罩令 | 中国报 Johor China Press
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    空间小 不通风 司机盼德士续施口罩令

    德士司机希望当局或公司要求司机和乘客戴口罩。(档案照)

    (新加坡26日讯)为确保安全,德士司机希望当局或公司规定司机和乘客都继续戴口罩,并希望公司可将显眼的提示语贴在车上,避免司机与乘客之间的纠纷。

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    新国下週一(29日)起取消在室内戴口罩的规定,只有在医疗保健设施和乘坐公共交通的公众才须戴上口罩。乘坐私人交通工具、校车、私人巴士、德士和私召车的公众,则可选择是否要戴。

    不过,新加坡副总理兼财政部长黄循财前天在记者会上说,虽然政府不再强制公众在某些场合戴口罩,但僱主或个别领域的监管机构,仍可自行决定是否为了安全需求而要求一些人戴口罩。例如,食品局就规定处理食物的人得继续戴口罩以维持卫生。

    新加坡《新明日报》採访的德士司机,也希望当局或公司规定司机和乘客继续戴口罩。

    德士司机何国光(58岁)说:“我每天载约10多个乘客,接触很多人,我觉得很危险、很担心,因此我会继续戴口罩。我也希望乘客继续戴口罩来保证双方的安全,但如果当局或公司不强制戴,我们很难去说,担心会引起纠纷。”

    他指出,德士的空间比巴士小,空气流通情况可能还不如巴士,他希望当局或公司可以规定,并将相关告示或标语贴在德士座椅上,让乘客一目瞭然,避免纠纷。

    “前天就有乘客跟我说下周不用戴口罩,我马上跟他们解释戴口罩的必要性,希望他们可以理解。但是有时做晚班,遇到喝酒的乘客,这种沟通起来就很麻烦。我也常常与游客解释新规定。”

    业者自行规定戴口罩具法律效力

    受访律师指出,业者自行规定戴口罩,具法律效力及可执行性。

    有公众存疑,政府既然已说了公众可不用戴口罩,若个别僱主或个别领域的监管机构另外出台措施要求戴口罩,这是否具有法律效力?

    对此,陈其玉律师受访时指出:“这是在提供服务之前加上的要求,也就是说,你不遵守,我们不提供服务,不让你乘搭德士,这是具有法律效力及可执行性的。”

    蓝国庆律师受访时也指出,僱主有权要求僱员履行合理要求。“在这个情况下,僱主可以保障员工安全为由,在合理范围内要求司机戴口罩。”

    不过他指出,在这样的要求下,僱主得为司机提供口罩的补贴费用。“就如同要求员工穿制服,这笔费用得由僱主来支出。”

    同样的,德士和私召车公司同样可以要求乘客戴口罩,但不需要为乘客提供这笔额外的费用。

    “比如私人商场和私人俱乐部的业主也可以要求进入的顾客遵守一些条例,若不遵守,顾客大可以选择不要到访这些地点和使用相关服务。”

    陆路交通管理局鼓励司机 乘客戴口罩

    陆路交通管理局受询时说,虽然在德士和私召车上不再强制要求,但当局鼓励司机和乘客继续戴口罩,以保护自己和他人,尤其是在载送身体不适的乘客时。

    Grab也鼓励司机和乘客继续履行社会责任。

    Grab发言人受询时说,根据最新的安全管理措施,从8月29日起,Grab司机和乘客在使用服务时不再须要戴口罩,但Grab强烈鼓励司机和乘客继续履行个人社会责任,如果感到不适,应戴口罩。

    Grab也鼓励司机採取措施,包括避免使用冷气系统的再循环模式来增加车辆的通风、在乘客和司机都同意的情况下,打开窗户改善空气流通,以及定期消毒车辆。

    司机若染疫不能工作

    全国职工总会署长、全国私人出租车司机协会和全国配送人员协会顾问杨碗凌说,不像僱员,司机若染疫不能工作,他们会失去收入,而他们还得支付德士租金等费用。

    “即使如今在德士和私召车上可选择是否戴口罩,我们也呼吁公众在司机要求或感觉不适时戴上口罩,採取体贴的司机的行为。

    我们还呼吁德士公司和私召车平台,继续支持遇到困难的司机。

    全国私人出租车司机协会将继续与利益相关者合作,表达司机的担忧,并与他们一起度过这个过渡期。”

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