（笨珍11日讯）行动党丹绒比艾国会选区联委会主席杨敦祥认为，北干那那沙哇路并非堵车主要原因，建议暂缓提升工程，并且从长计议，否则会损害周边商家的利益。
他说，北干那那交通拥挤源于4号联邦大道，由24里至29里，长约10公里路程，交通量繁忙，路口和红绿灯众多，因此在繁忙时段，要通过上述路段，需要约半小时路程，这才是交通拥挤的主要原因，而沙哇路位于商店区及生活区，并不在主要公路上。
杨敦祥日前派发新年援助品给有需要的居民后指出，若提升沙哇路，以解决北干那那交通阻塞，其实是风马牛不相及的，理应落实北干沙哇路通往乌鲁槽的替代捷径道路，这才有助于舒缓交通拥挤问题。
他认为，固然每一个地方发展会有所牺牲，但这道路提升会吞噬该路段商店街的泊车格，不仅牺牲了商家利益和造成居民不便，又无法解决交通问题。
“该区在60年代已形成商业街，目前也有百多间中小商店，已成为当地居民主要生活地区，而为了吸引重工业的投资，牺牲小商家的利益及当地的生活环境，这样的道路提升工程有些欠妥。”
他说，在他任州议员期间，多次在州议会争取建造替代捷径道路，也常向公共工程局的官员跟进，该道路终于在2020年初进入徵地程序，可惜的是在希盟政府被夺权后，该工程就停滞不前。
他认为，州政府应该正视这个工程为优先，才来探讨沙哇路提升工程的必要性。
“发展北干那那固然重要，但必须考虑到当地居民的需求及生活，否则牺牲了当地文化与商业重地，想要塑造的‘文化气息’也将付诸东流。
