报导／摄影：白宁馨
（昔加末25日讯）拉美士道路规划工程（ROB08）临时道路将被拆除并且开通新路桥，唯如今新路桥展延开放通车，商家们对此喜忧参半。
配合拉美士道路规划工程（ROB08）新路桥的建设，拉美士市镇路段将改道，即所有交通工具被引导驶入市镇，取道大红花路和巴刹路，再通过临时道路来往永平和昔加末方向。
近期，昔加末县公共工程局曾透过官方面子书宣布，新路桥将在本月22日启用，却在启用日前一晚，基于一些有待探讨解决数项课题而改期展延。
马华彼咯区州议员陈宗事后称，由于尚未获得工程部的批准函，因此预计展延约一周后启用。
当地理发店业者龙志渊（51岁）接受《中国报》访问时说，临时道路启用两年以来，他从一开始的抗拒到现在已习惯，但他不希望成为永久的习惯。
他指出，自店前大红花路成为必经之路以来，引起声音吵杂、交通阻塞、缺乏泊车位、尘埃飞扬、出入危险等问题，对其生意造成影响。
“很多途经大红花路的车辆，尤其空车大型罗厘的车速很快，碾过路洞时发出巨响，常吓到店内顾客。”
“而且，大家都不敢泊车在靠近路口的3格泊车位，以免车尾遭来往车辆撞击。”
龙志渊说，也有不少顾客因这裡的路况而却步，转而光顾别的理髮店，导致该店生意下滑约30%。
他说，在新冠肺炎疫情期间被迫休业，开业后又面对道路问题，对当地商家无论生活上或生意上造成无形压力。
他希望当局尽快解决问题，确保道路安全让公众使用，各行业商家能恢复正常营业。
餐饮业：恐通车后生意更惨
餐饮业者拉惹佐迪（56岁）指出，虽然临时道路启用导致其生意下滑，但他更担忧新路桥通车后，生意更加惨淡。
“车辆增多常引起尘埃飞扬，以致我不能摆放出太多食物，以免卫生问题，塞车和出入危险也造成顾客减少，生意下滑约20%。”
“可是，当新路桥启用，车辆必须绕道才能驶入市镇，非常麻烦，我估计光顾市镇的民众会越来越少。”
拉惹佐迪说，如果道路规划工程竣工后，生意一天不如一天，他不排除会结束生意。
另外，他认为，如果火车站位置建远离市镇，上述道路问题和困扰可能就不会发生。
陈旺年：3年来塞车麻木
投注站代理陈旺年（77岁）说，大红花路和巴刹路成为所有车辆必经之路，已将近3年，他已经感到麻木。
“这里时常交通阻塞、罗厘在临时道路抛锚等问题，这两年多来已经习惯了。”
他说，改道对该店生意没有造成太大影响，只是不少本地顾客会改为骑摩哆，取道小路来买万字。
对于新路桥延期启用，陈旺年认为，该路桥早晚都会启用，事实已成定局，论不上有什麽影响。
他指出，若新路桥通车了，使用大红花路和巴刹路的车辆会大量减少，不过其客户如需要仍旧会来光顾该店。
