（新山24日讯）103年前的今天，相连马新两地人民往来的柔佛长堤，进行极具意义的奠基仪式。

柔佛长堤当年也被称为“Koswey”（Causeway），它是首座衔接大马半岛与新加坡陆地的桥樑。

这座桥全长1056公尺长，横跨地不佬海峡链接兀兰与新山。

根据大马国家档案局资料显示，柔佛长堤建造前，渡轮是联繫半岛与新加坡的交通工具，而进入20世纪，新加坡成为焦点港口，交通系统无法负荷繁忙贸易活动。

为解决交通问题，有人于1917年向海峡殖民地和柔佛州政府提议搭建长堤，而相关计划于1918年提呈，而各造最后达成由3方政府平摊建造费决议，并于1919年批准落实柔佛长堤建造计划。

柔佛长堤建造工程于1919年8月开始，奠基仪式则于1920年4月24日，在已故柔佛苏丹依布拉欣爵士主持下完成；出席者还包括海峡殖民地总督罗伦斯基里马。

奠基仪式进行时，嘉宾们登上停泊在地不佬海峡中央的Sea Belle游艇，祈祷结束后，罗伦斯基里马被邀请拉起丝绸绳索，以便启动机器让驳船的石头导入海中，而周围的船隻都响起警报。

紧接着第二艘驳船的石头也同样被倒入海中，并且仪式也用水祈祷平安，避免灾难，倒入海中。

最后，新山皇家山发出5响礼炮，象徵仪式结束。

所有石头投入地点位于柔佛丹绒布蒂里和兀兰中间点，即长堤建造地。

柔佛长堤大约耗费1700万叻币（Dolar Selat）打造，并于1924年6月28日由罗伦斯基里马主持开幕。

至于，从柔佛州供应清洁食水的管道系统则是于1926年完成。

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