（新山11日讯）截至上月30日，新柔捷运系统（RTS）我国部分的基础建设进度已经达36%，而在新加坡方面目前进度已达50%，两国交通部长派定心丸，新柔捷运可在2027年1月1日开始运行。

交通部长陆兆福及新加坡交通部长易华仁今日下午在新山，视察新柔捷运系统在我国部分的建设工作进展，双方之后召开联合记者会。

陆兆福指出，这是马新两国部长首次就新柔捷运系统一同展开视察工作，他也再次重申，新柔捷运将改善许多两国家庭的生活，他密切关注每个项目的里程碑，确保工程按时交付。

他说，截至4月30日，新柔捷运在我国部分整体铁路基础设施进度已达36%，即三分之一进度，其中最重要的海上立交桥部分，目前进度为30%。

“工程按照进度，我们有信心在2026年12月31日之前，全面完成该项目。”

另外，易华仁指出，新柔捷运新加坡一侧的工作进展顺利，整体铁路基础设施和海上高架桥工程，已完成约50%。

他说，根据马新双方取得进展，预计可在2026年底前完工，按时开始客运服务。

他补充，下一个重要里程碑，是连接高架桥两侧的“落入式跨度桥”竣工，预计2024年初，马新领导人将一同见证。

与此同时，针对新柔捷运系统的票价，陆兆福指出，目前还没有就票价作出定案。

另外，陆兆福指出，内阁也就马新关卡塞车问题讨论，首要是确保关卡柜台全运作。

他也感谢柔佛州务大臣拿督翁哈菲兹采取积极态度，近期频频突击视察关卡，使通关更顺畅。

他说，两国部长也有就增加通关的方式，包括增加更多渡轮服务及地不佬接驳火车服务。

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