（东甲29日讯）民意被听见，苏洛路调整通车方向计划暂时喊停！
东甲县议会与商民昨晚面对面商谈苏洛路调整通车方向计划，出席者踊跃提出问题及发表意见，历经一个小时的商讨后，双方达成共职，将原定今年底至明年初实行的计划，展延至2025年。
苏洛街商民对结果感到满意，全场拍手交好！
东甲县议会于本月初宣布，苏洛路通车方向将做调整，即仅能左转至巴也马路麻坡方向，不能直行往锡兰路及右转至巴也马路昔加末方向，以纾解市区严重交通阻塞问题。
儘管当局早前已就计划公开展览，并收集民众意见回馈，上述宣布仍引起受影响商民的强烈反对，县议会为此特意安非这场对话会，约30名商民踊跃参与。
出席者反映此计划对商民造成许多不便，包括取消13个泊车位，不但影响生意，也加剧该路泊车位不足问题。
在居民极力争取下，县议会终点头保留道路两旁，即靠近红绿灯的泊车位。
商家也提出种种忧虑，包括商店后巷的路面狭窄，即便作为交替路，一旦重型车辆或大型车驶入，容易引发擦撞事故，另当局限制上货和卸货时段，或因罗厘货车遇道路状况等原因，难以被遵守。
商家强调，从苏洛路绕走小路一大圈才能转往鍚兰路及通往昔加末路段，耗时又耗油，也可能加剧马银行前方路段交通阻塞问题。
商民提到，重型车辆川行是促成东甲市区交通拥挤的导因之一，一旦预计2025年竣工的东甲外环公路启用后，市区交通情况或随之改善。
这是否意味，当局没有落实此计划的必要？
经过一番激烈对谈后，东甲县议会最终採纳商民的意见，决定把计划展延至2025年。
出席对话会官方代表有东甲县议会秘书拉曼、城市规划与园艺组主任祖基菲里、执法组主任莫哈末诺、马华东甲县议员王祺翔、东甲公共工程局助理工程师马兹兰及项目经理柯健铭等。
对话险流会 逐户催商家出席
对话会时间已到，现场仅有一名商家出席，险些流会。
据了解，该热心商家挨家逐户敲门，商民才陆续抵达该在路边空地举行的会场，对话会顺利进行。
现场商民反映，有人号召抵制这场对话会，所幸大家在最后一分钟参与对话，表达心声，并成功阻止计划进行。
王棋翔强调，县议会于数年前已开始进行这项计划，并于月前在会议上通过落实计划前先展开3个月试月期，他曾代表商家在会议上表达不贊同计划，尤其须完成开辟泊车场及加宽交替路的替代解决方案，才落实计划。
他说，这场对话会非常重要，倘若发生流会，将被视为商家没有意见，计划照跑。
他感谢商民勇于表达意见，提供建议，让对话会取得满意结果，而苏洛路通车方向调整计划也最终告一段落。
