报导：刘福来
（麻坡4日讯）恶劣天气酷热难耐，冷气机供不应求，本地市场出现缺货。
由于空调大卖，市场需求量大，使到冷气机销售近两个月来几乎卖断货，市场有钱也找不到货源。
由于冷气安装及维修需求太大，人手不足，就连找人安装或维修都要排队等上3至10天。
合新贸易业者张友汉接受《中国报》访问时指出，上述现象已经持续2个月，多种品牌冷气机都不够卖，甚至，货源才来不到一个星期，就被抢空。
“总代理商工库甚至也订不到货，因为恶劣天气不只是在大马，邻国需求也不断增加，由于追货补仓不易，业者目前只好转向同业之间‘割货’，甚至跨州‘调货’填补，暂时解决眼前的‘燃眉之急’。”
他说，由于热天关系，促使市面上各种品牌冷气机，包括美迪（Midea）、海尔（Haier）、大金（Daikin）、松下（Panasonic）、三菱（Mitsubishi）、Acson销量太好，货源出现短缺。
他说，目前他3天就可以销掉100台，所以来货不到两个星期很快就卖完，而且6种品牌需要轮流的调配。
“例如顾客原本要选用A品牌，但A品牌目前没货，只好退而求其次选择B品牌，或临时暂借二手冷气，或选用其他消暑产品如冷风机先顶一顶，等到货来了才安装。”
他指出，一般安装及维修冷气的技工一组只有2个人，一天最多可以安装或维修4至5台冷气，而在需求大幅增加的情况下，人手严重不足，所以目前无论是维修或安装冷气，都需要等待时间的安排，不像以前可以随传随到。
他说，气温持续飙升的情况不会在短期内就好转，类似情况相信会持续到今年8月。
汽车冷气送修 业者好忙
热浪来袭，民众面对汽车空调不冷问题，将车辆送修，维修业者忙得不可开交。
汽车冷气维修业者张江星受访指出，炎热的天气使到温度越来越高，汽车的冷气温度越开越低，汽车冷气的相关设备如压缩机（compressor）和风扇相对运转量大，持续运作，耗油量也会增加。
他说，汽车空调不冷也有可能是冷凝器（位于水箱前方）散热效果不好，例如辅助风扇不会运转、冷凝器有肮脏卡在散热片内，同样会导致散热效果不佳，让汽车冷气不冷。
“另外，空气滤网堵塞，也会影响出风口吹出的风量太小制冷不足的问题，让驾驶者感到冷气不冷。”
他指出，汽车空调的效果不能跟家用空调比较，汽车空调制冷效果没有统一的标准。
“一般来说，在车门窗密封及车身保温良好的情况下，空调在发动机转速每分钟1000转的速度下，运转30分钟后，车内外温度相差在摄氏10度（或低于摄氏10度）或以上，才算理想。
装冷气要排期
◆高丁源（60岁，冷气维修业者）
天气太热导致民众长时间开着冷气散热，长时间的使用也造成冷气机容易损坏，需要维修和更换新的冷气机。
目前工作量太多，人手不足，维修和安装工作都需要排期，最长甚至排到2个星期后。
电费越来越高
◆杨美萍（48岁，自雇人士）
家里冷气冷媒完了，冷气不够冷，有叫技工来维修，但每个都说很忙，我们等了3个星期还没有人来修。
天气太热受不了，连白天也需要开着，晚上睡觉都要提早开着，不然睡不着，即使摄氏18度也不会觉得冷，而现在电费又越来越高，真的很苦。
汽车贴隔热膜
◆何振和（36岁，饮料批发业者）
早前我的车冷气管破损送去维修，还等了两天才修好，这个大热天，汽车没有冷气真的受不了。
即使是有冷气，下午时段在车内也不会感觉冷，所以我也花钱去贴汽车隔热膜，希望降低温度。
