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鼓励驾驶电动车 应增设更多充电站

一些电动车司机喜欢到购物商场外的充电站充电。

报导:邢慧仪

摄影:张来星

(新山10日讯)受访民众指出,节能又环保,若政府想要鼓励更多人民购买和驾驶,理应增设更多充电站,并如同本地油站一样多,才能让民众不再担忧途中充电问题。

随着越来越多充电站在本地购物中心泊车场设立,全马第二个超级充电站也于本月5日(星期四)在双威大箱(Sunway Big Box)正式启用,并配备4个超级充电桩,为马新车主提供快速的充电选择。

全马第二个特斯拉超级充电站,设在双威大箱购物商场外,该充电站位于策略性位置,让马新两国的司机享有快捷充电服务。

《中国报》记者走访超级充电站及车展,发现大多数民众对于购买有所期待。


其中,在新加坡担任文员魏慧仪(21岁)受询时指出,当她得知新山有汽车展览时感到很兴奋,因为从18岁,就认定是心中的理想车款。

她说,目前没有打算购买,因为毕竟才出社会,未来经济允许才会购买。

魏慧仪(左):特斯拉一直是心中的理想车。

“如果油站能够附设更多充电桩会更加理想,否则司机不敢驾去偏远的地方,深怕无法及时充电。”

此外, 软体工程师郭震杰 (35岁)说,他有考虑购买,因为十分环保而且政府也很努力推广人民驾驶

他说,有关价格蛮合理,其中一款的售价是23万8000令吉,以长远来看,其实充电比添油还便宜,虽然充电需要花时间,但超级充电桩仅用15分钟,就能让车子续航270公里。

郭震杰:充电比打油便宜。

“如果需要开车到其他州属,一定要使用充电桩,如果只是在附近驾驶会选择在家充电。”

另外,保险业务员郭先生(30岁)说,他有考虑买,但目前各地的充电桩太少,若突然很多人买,充电桩必定供不应求,尤其是大日子连油站可能面对塞车。

他说,身边有朋友驾驶,自己一开始也不能接受,但试驾后认为体验很好,虽然不用定期维修,但相信未来用久后要更换电池。

郭先生(左)与友人了解特斯拉超级充电站的概念。

车主:开去购物顺便充电

其它品牌的主坦言,他通常会开车到拥有充电桩的购物中心购物,以便能随时为轿车充电。

商人拉尼( 57岁)受访说,他已花了3000至4000令吉购买充电器,在家为轿车充电,而家里的电费确实有所提高。

不过,他说,由于他居住在附近民宅,所以过来双威大箱充电站,非常方便。

他坦言,目前虽驾驶,但他担心会受困在车龙,深怕途中没有电,就不能够续航。

拉尼:只会去有充电桩的购物中心购物。

“对于最近启动的超级充电桩对驾驶者来说是一件好事,因为除了充电快之余,相信对的电池有保护作用。”

另外,金融分析师陈先生(32岁)说,起初,他有购买的想法,毕竟觉得环保和酷炫。

他说,我国充电站数目确实太少了,如今只好忍一忍,相信未来当充电站增加,才会购具。

“目前,一些司机不敢驾驶到吉隆坡以上的州属,担心突然没电就麻烦了。”

特斯拉展销会周日在双威大箱购物商场内举行,吸引不少人到场参观。

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