报导：邢慧仪、林德胜
摄影：张来星、邢慧仪、林德胜
（新山、居銮16日讯）陆路交通局将严厉取缔安装不合规格隔热膜的轿车，未引起车主太大反应，本地的汽车隔热膜服务业者，还没接到顾客纷纷要求拆除不合规格隔热膜，又或者重新安装符合规格隔热膜的生意上门。
陆路交通局自2019年以来，共发出10万8428张涉及私家车隔热膜违规的通知，其中1万7218张为P22罚单；该局警告，再犯者可被罚款不超过4000令吉，或监禁不超过12个月，或两者兼施。
《中国报》记者走访新山市区的汽车隔热膜服务店，据受访的业者反映，暂时未引起车主太大反应。
新山世纪花园一家汽车隔热膜服务店业者梁先生（31岁）受访时说，目前还未出现顾客上门纷纷要求拆除轿车挡风玻璃不合规格的隔热膜。
他指出， 一般上，拆除汽车隔热膜的服务收费大约50令吉。
他坦言，若有顾客要求安装不符规格的隔热膜，会提醒顾客是不合法的，但决定权在顾客身上。
他说，条规列明挡风玻璃的隔热膜透明度是70%、前座左右车窗是50%，但仍有顾客认为透光度仍强，若在烈日下驾驶时感到刺眼。
新山世纪花园另一家汽车隔热膜服务店负责人陈先生（22岁）认为，其实违反隔热膜条规的车主不会很多，但身为业者，都会温馨提醒车主注意避免安装不合规格的隔热膜。
他也相信，或许之后会有车主上门，要求拆除不合规格隔热膜，又或者重新安装符合规格隔热膜的生意。
此外，位于新山美乐花园的专业汽车隔热膜业者郑顺业（33岁）则说，生意如常，大部分顾客都有遵循隔热膜的条例。
为了美观不惜违法
居銮一带汽车隔热膜服务业者则披露，许多车主为了车子的美观，不惜违法贴上透光度不符合规格的隔热膜。
不愿具名资深业者坦言，目前市面上有超过一半车子的汽车隔热膜，可能没有按照现有规格。
他说，许多顾客知道隔热膜透光规定，但他们认为不会遭执法，铤而走险把整辆车子都装上透明度几乎是0%的隔热膜。
建议优先考虑店面口碑
居銮一家安装汽车隔热膜的业者王凯彬说，现在市场上隔热膜的品质有点乱七八糟，建议车主优先考虑选择店面的口碑，以及留意马来西亚规格与研究机构（SIRIM）认证。
他接受《中国报》访问时说，顾客不要被价格便宜的隔热膜广告给欺骗，毕竟一分钱一分货，要选隔热膜一定要做好研究和功课，除了听店家介绍，也要留意隔热膜的出产地、散热度及防紫外线功能。
他说，品质不佳的隔热膜有效使用期很短暂，可能一两年就会开始损坏，而有品质的隔热膜肯定可以至少用5年。
业者不按照要求装
居銮有车主要求安装透光度符合规格的隔热膜，但业者却没有遵守，令车主苦叹，如果真的遭执法，谁要负责？
民众陈先生说，他在两个月前购买了新车，贴上隔热膜，有一次遇到交警检查隔热膜透光度，被警告不合格，但没有开罚单。
“我有要求业者装设符合透光度的隔热膜，不清楚为何业者不按照要求，装上不合规的隔热膜。”
他说，较后他向业者了解，业者解释是因为天气酷热，中午阳光非常刺眼，于是擅自为他调低挡风玻璃的透光度。
多数人认同交通局执法
大部分车主及驾驶者皆认同，陆路交通局严捉轿车隔热膜及其条规。
周伟汉（29岁，技术支持工程师）说，若驾驶者在高速公路超速，挡风玻璃隔热膜贴超过70%，自动执法系统（AES）将拍不到驾驶者的面貌。
“严厉执法是对的，若发生盗窃，至少闭路电视可拍得清楚。”
李源政（29岁，西餐厅业者）说，早在几年前，他已根据陆路交通局的指示，为轿车安装符合规格的隔热膜。
他说，之前表哥轿车的前座左右车窗贴超过50%的隔热膜，要切换车道时因看不到一旁的车辆，要放低车窗，影响驾驶也带来危险。
周伟康（23岁，补习老师）说，车窗及挡风玻璃的隔热膜若透明度低，会影响其他驾驶者的驾驶状态，而发生意外。
