(新加坡30日讯)应对新加坡与马来西亚陆路关卡交通拥堵问题,新加坡总理李显龙指出,除了建设新柔捷运系统(RTS),也应充分利用新柔长堤的容量。
他说,因为关卡流量不仅取决于长堤有多宽,还取决于兀兰和柔佛新山的关税、移民及检疫设施(CIQ)的效率。
李显龙在回答媒体询问时指出,为了确保通关顺畅,大马当局已付出努力,而新加坡也在尽力改善该国的情况。

李显龙今日在第10届马新领导人非正式峰会后,与首相拿督斯里安华召开的联合记者会上指出,新马在加强两国联通方面取得良好进展。
他说,一个关键项目是新柔地铁,它是两国之间的第三条陆路连接,将大大方便两国人民的出行。双方都期待新柔地铁在2026年底竣工。
李显龙说,新加坡移民与关卡局已推出各种措施,使跨境旅行更顺畅和高效,同时维护边境安全。
“我们也已开始重新发展兀兰关卡,增加它的容量,并满足预料将长期增长的跨境交通。我很高兴安华对新加坡的努力表示欢迎和支持。”