bg
搜索
简
APP
主页 > 社会

士乃国际机场

轻快铁

文 文 文

轻快铁衔接士乃国际机场 访客 游客 振臂期待

轻快铁路线衔接士乃国际机场的计划如果落实,将大大提升士乃国际机场的使用量。

报导/摄影:刘彦运

(古来23日讯)(LRT)衔接的计划如果落实,将会更加方便机场的访客及游客,同时大大提升的使用量。

柔佛州务大臣拿督翁哈菲兹上个月提呈2024年柔佛州财政预算案时,呼吁中央政府尽快落实隆新高铁(HSR)与(LRT)项目,以完善交通系统和刺激经济。

在州政府初步建议的3条路线,涵盖地不佬、士姑来及依斯干达布蒂里,预计耗资200亿令吉。其中依斯干达布蒂里线则与衔接。

《中国报》记者今早走访,大部分受访的民众、搭客及商家,非常认同将路线延伸到,对下机的搭客续程前往新山非常方便,同时有助大大提升的使用量。


黄勃扬:将向交通部长陆兆福建议,将轻快铁路线延伸到士乃国际机场。

黄勃扬:布局关键因素

行动党士乃区州议员黄勃扬接受《中国报》访问时指出,在公共交通的布局上,将成为公交发展计划能否成功推动的关键因素。

他说,今年的乘客人次将达到500万人次,州政府放眼在2030年达到700万人次。

他指出,路线衔接到的建议还在商讨阶段,一旦落实,肯定会带来正面的经济效应。

“我也会向交通部长陆兆福提出这项建议,将的路线延伸到。”

民众梁伟信:搭客更方便

民众梁伟信(39岁,电脑技术人员)指出,如果延伸到,对搭客更加方便。

他说,一些在新加坡工作的本地游子,如果要乘搭飞机回乡,可直接乘搭,更加快捷。

“现在我要来,都是乘搭公共巴士,有了,肯定更加方便。”

在士乃国际机场提供载客服务的德士司机目前面对电召车的竞争,生意大受影响。

德士司机:
若成事找吃更难

提供载客服务的德士司机认为,一旦衔接,德士司机的生意将会进一步受到打击,至少下跌80%。

叶志方:如果轻快铁路线延伸到士乃国际机场,预计德士司机的生意会下跌80%。

德士司机叶志方(70岁)指出,目前德士的生意量已经面对电召车的竞争,生意大受打击。

他受访时说,如果的计划落实,机场的许多搭客可能转而乘搭,德士生意肯定大受影响。

西蒂:如果轻快铁路线延伸至士乃国际机场计划落实,在士乃国际机场提供载客的德士司机恐受到影响。

德士司机西蒂(52岁)指出,现在已经面对电召车的竞争,如果计划落实,德士司机还要面对的竞争。

“如果是这样,德士司机将来找吃会更难。”

麦锦荣

生意肯定增加

麦锦荣(54岁,内威化饼摊主)

如果路线延伸到,将会带动更多人潮到机场。

我们的生意都是依赖来机场的民众及搭客,如果人潮多,我们的生意量肯定会增加。

菲特里

影响不会太大

菲特里(32岁,内租车柜台职员)

柔佛州政府计划将路线衔接到,对我们租车业会有影响,但估计影响不会太大。

因为只是往返新山及,北上古来、居銮或马六甲等地的搭客还是会租车。

省时又省力

幸荣耀(30岁,投资公司职员)

路线到,肯定方便搭客。

尤其是从新加坡及新山的搭客,可直接乘坐到士乃机场,省时省力。

轻快铁衔接士乃国际机场的计划如果落实,会更加方便机场的访客及游客。

高兴
高兴
惊讶
惊讶
愤怒
愤怒
悲伤
悲伤
关怀
关怀

士乃国际机场

轻快铁

相关文章

柔佛人头条|士乃昆明包机直飞 往返首航载191乘客

新山直飞昆明包机航线 正式开通!

结束汶莱国事访问 元首专机抵士乃机场

柔佛人头条|路旁裁满树木 年底暴风雨多 士乃机场路 存树倒隐患

国际游客数量增长最高 士乃机场37.5%冠全国

配合2026年柔旅游年 士乃机场须提升客容量

mywheels