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连环撞频发生 驾驶者盼加强安措

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报导/摄影:邢慧仪

(新山30日讯)近来频发生涉及罗厘的恐怖连环撞车祸,不少驾驶者每当行驶至已感到一定的压力,希望有关当局能加强相关的安全措施。

3月5日晚上约11时41分,一辆拖格罗厘失控冲入反方向车道与3辆轿车撞成一团,造成轿车3名司机和乘客当场被夹毙。

单在本月5日、24日及28日,在巴西古当大道已发生3起涉及罗厘的恐怖连环撞车祸。

上星期日(3月24日)下午4时许,一辆货柜罗厘疑为闪避切换跑道的轿车,失控冲入反方向车道与另11辆交通工具撞成一团,一名男子及两名女子受伤 。


而昨日(3月28日)上午11时许,再有两辆罗厘在左侧车道擦撞后,失控齐撞上右侧车道的两辆轿车,再引发后方的轿车连环撞,共涉及9辆交通 工具即两辆罗厘和7辆轿车,导致两男一女受轻伤。

短短一个月内,在巴西古当大道已发生3起涉及罗厘的恐怖连环撞车祸,不少驾驶者已感到一定的压力。

部分路段没路灯

这引起使用的驾驶者的安全隐忧。 《中国报》记者昨日走访时,发现一些经过罗厘旁的轿车司机和摩哆骑士都战战兢兢,试图离行驶中的罗厘越远越好。

其中,邢嘉惠(28岁,中学教师)受访时说,其学校在至达城,平日上课时,她清晨6时就开车取道

当行驶至巴西古当大道时,一些经过罗厘旁的轿车司机和摩哆骑士都战战兢兢,试图离罗厘越远越好。

“由于该时间还没有完全天亮,部分路段没有路灯,又或者路灯失灵很危险。”

她希望有关当局能够安装更多路灯并确保正常运作。

她说,在行驶途中也会避开罗厘,若行驶在右侧快速车道发现罗厘在自己后面,会有所警惕。

凌树兴:希望有关当局在大道旁设置休息站。

另外,凌树兴(24岁,补习老师)希望有关当局可以在沿路旁设置休息站,让身感疲惫的司机能暂时休息。

此外,黄基源(26岁,土木工程师)说,由于时常塞车,所以他会骑摩哆,认为处处都危险。

“我时常看到其他摩哆骑士鸣笛,以防止他人突然转换车道,认为乘摩哆人士的风险比较高。”

黄基源:巴西古当大道处处都危险。

驾驶者请遵守交通规则

受访的罗厘司机说,为了自身安全和家人着想,都会小心驾驶,同时希望各种交通工具驾驶者可以遵守交通规则。

其中,物流罗厘司机王先生(53岁)受访时说,他主要载送各种包裹的货物,为了自身安全和家人着想,都会小心驾驶。

他也认为,大型车辆尤其是罗厘不该行驶在快速车道上,但他时不时看到有罗厘或巴士司机行驶在快速车道。

“我曾看过有罗厘司机认为前方的汽车驾驶太过缓慢就与前方的车贴很近,之后转移到快速车道,十分危险。”

此外,载送沙石罗厘司机杨家程(49岁)希望,轿车司机和摩哆骑士也应该遵守交通规则。

“曾经一次,我驾罗厘行驶在的慢速车道上,看到一名摩哆骑士驾驶太快而撞上巴士。”

他说,由于载送的是沙石,驾驶也是马路上最慢的罗厘类型之一,所以都是被超车。

马青巴西古当区团在互联网上发起众人签署请愿书,以提醒相关部门即刻关注提升巴西古当大道使用者的安全。

巴西古当马青
网上发起请愿

(新山30日讯)马青巴西古当区团在互联网上发起众人签署请愿书,以提醒相关部门即刻关注提升使用者的安全。

马青巴西古当区团昨日发文告,同时建议相关单位立即展开以下举措:
一、安装监控摄像头与测速相机。 在已识别的交通意外“热点” 安装监控和测速相机,不仅能有效预防超速,也助于加强交通法规的执行和意外事故的调查处理。

二、加强重型车辆的车道管控。 严厉禁止重型货车和集装箱车辆占用最右侧车道,确保这些较重和行驶较慢的车辆不会妨碍交通流畅或对其他小型车辆构成风险。

三、修复破损的护栏并引入先进屏障系统。 针对当前破损的护栏立即进行修复,并在意外热点地区安装更先进的、能抵抗冲击的护栏。 这些现代化屏障系统设计用来吸收碰撞,大幅度降低车辆冲入对向车道的风险。

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