（新山16日讯）汉达英达巴士有限公司推出马新首个跨境电动巴士服务，并荣获马来西亚纪录大全，成为大马首家跨境电动巴士服务营运商。
响应马新两国的减少碳排倡议，及推动电动巴士的普及化，汉达英达巴士有限公司注资8000万令吉，投资购买60辆电动巴士，并在柔佛州建立充电站。
上述60辆电动巴士，目前已经在为本地及马新跨境的乘客提供服务。
该公司也预计，今年将会新增80辆新电动巴士将会投入运作，取代已经超过车龄的燃油巴士。
柔佛州务大臣拿督翁哈菲兹今日出席马新首间跨境电动巴士服务推介仪式上，赞扬汉达英达巴士有限公司，这项成让柔佛州和马来西亚交通领域提供可持续发展迈出 重大一步。
他说，新加坡已经立下在2030年全面淘汰燃油车的大蓝图，而作为该国邻居的柔佛州，在面对如此高的指标，也不能落下，必须即刻跟上。
另一方面，汉达英达巴士私人有限公司董事经理林汉荣指出，推动电动巴士跨进服务，是该该公司对生态友好公共交通的倡议承诺。
他说，电动巴士可以为乘客提供更安静、舒适及顺畅的驾驶体验，该公司目前仍面对到不少挑战，其中就包括硬体设施，如充电站设施数量仍不足问题，还有就是无法 预测的交通情况。
当天出席者包括、柔佛州公共工程、交通、基础设施及通讯委员会主席莫哈末法兹里、柔佛州卫生及环境委员会主席林添顺、新加坡驻新山总领事黄冠凯、马来西亚纪录大全官员杨重振、依斯干达特区 发展局（IRDA）弹性环境组主任卡米莎等。
每日逾140辆巴士服务
汉达英达巴士公司每日有逾140辆巴士，提供马新跨境服务。
该公司副董事经理林镇芳指出，在上述140辆巴士中，有20多辆是电动巴士，穿行柔佛长堤及马新第二通道。
她也透露，该公司也将逐步购入更多电动巴士，取代已经超过车龄的燃油巴士，今年还会引进另外80辆电动巴士。
她指出，该公司目前也在积极寻找合作者及供应商，在更多地点设置充电站。
另外，该公司业务发展经理礼端指出，推动电动巴士目前的最大挑战，就是充电站数量太少。
他说，目前只有汉达英达的车站及一些地点有设置充电站，公司属下的电动巴士必须返回这些地点充电，非常不方便。
“公司未来会在更多地方增设充电站，包括美迪尼商场目前也在兴建，预计会在5月完成，除了巴士外，公众的电动车也可以充电。”
