报导：吴菊君 摄影：张来星
（新山22日讯）越堤族长期将轿车泊在商业区泊车位长达一整天，士姑来多个商业区商家抱怨影响生意，依斯干达布蒂里市政局决定仿效雪州地方 政府，预计在今年7或8月落实“限时2小时”泊车措施。
这项措施若顺利落实，将是柔佛州首个落实限时泊车的地方政府；早在2022年，雪州的梳邦再也市政局和巴生市议会也落实该措施。
据当局初步规划，实施限时泊车措施的商业区包括柏伶花园、士姑来皇后花园、士姑来顺利花园2、士姑来五福城广场周边的商区和振林山先锋园2。
马华依斯干达布蒂里市议员倪顺海接受《中国报》访问时说，不是所有的泊车位都会划为限时泊车位，当局会胥视商业区的周遭环境来规划比例，且地面会表明显示限时泊车位的字眼。
他举例，若商业区只有一间银行，限时泊车位的数量不会占很高比例；若当地有数间银行，当局就会增加限时泊车位的数量。
他透露，有关措施须在宪报上公布才可以落实，预计最快在今年7月或8月实施。
针对限时泊车位的操作方式，倪顺海解释，车主一旦驶入限时泊车位就只能泊2个小时，无法再继续缴付泊车费续停。
“举个例子，如果车主从上午8时泊车到上午10时，若没有驾走轿车，一旦执法人员发现就会开罚单，若继续泊更久时间，执法人员就有权拖走轿车。”
他强调，早在去年就有商家和前市议员反映，有许多越堤族将车辆泊在商家店面前，一泊就是从早泊到晚上，顾客往往因绕了几圈依旧找不到泊车位而 放弃上门光顾，从而影响商家生意。
他也说，加上当局在过去至少半年，因为更新泊车新系统，没有展开没放泊车固本的执法行动，使问题更加严重。
倪顺海：买月票就可泊车 长时间霸车位仍无解
长时间沾用泊车位情况，在士姑来皇后花园柏威拉区和沙班达区最为严重，主要是工厂车会到候车亭接载越堤族。
倪顺海坦言，泊车位乃公共场所，只要有缴付泊车费任何人都有权使用泊车位，采取限时泊车是解决商业区泊车位不足，以及违例泊车问题的其中一项措施。
他认为，越堤族只需向当局购买100令吉泊车月票就可任意泊车，所以若越堤族都愿意支付，那么越堤族长时间占用泊车位的问题，还是无法获得解决。
依斯干达布蒂里增8泊车场
为解决越堤族的泊车位问题，依斯干达布蒂里辖区内将新增8个泊车场。
这8个泊车场在位于士姑来的依城市政局大厦后方、士姑来皇后花园本德卡1路（Jln Pendekar 1）即一座小贩中心前的空地、皇后花园巴士总站、介于隆盛佛跳墙酒家 武吉英达分行和一家酒店的空地、士姑来帝雅园（Taman Mutiara Mas）、振林山巴士总站、振林山的GP Mall、振林山先锋园。
此外，依斯干达布蒂里市政局将添购更多拖车罗厘，仿效新山市政局在主要商业区和违例泊车黑区展开拖车行动。
倪顺海指出，依城市政局也将采购一批航拍无人机（Drone）。
他说，一旦接到违规泊车的投诉，或官员通过航拍器时发现有车辆违规泊放，工作人员就会把这些车辆拖走。
越堤族厂车接送地 顾客不来影响生意
自马新边境重新开放和令吉贬值，有越来越多人到新加坡工作，在越堤族乘搭巴士和厂车接送地点做生意的商家，就面对顾客没有泊车位，导致商家的生意受 影响。
受访商家说，地方政府的泊车位，任何人都可使用，他们无权阻止，但越堤族从早泊到晚上，导致许多顾客找不到泊车位，令他们大感头痛。
他们说，尽管如此，当地的商家都非常理智，并没有和越堤族因车位问题起冲突。
其中，在士姑来皇后花园柏威拉2路经营观赏鱼生意的业者李文生（48岁）受访说，该店旁就是厂车的接送地点，因此该店前周围是泊满越堤族的轿车 。
他说，因为工厂轮班制，一天就有数趟厂车来接载，他建议增加泊车场或商店前的泊车位都规划为限时泊车位。
另外，摩哆维修店业者林世国（60岁）说，除了周末，其他工作天是根本难以找到泊车位。
“越堤族一泊就是一整天，顾客也投诉一直找不到泊车位而离开。
他说，随着新币汇率越来越高，这个情况越来越严重。
工作天难找车位
林女士（60岁，美发店业者）：
到新加坡工作的人士越来越多，以前这里的泊车位没有那么满，但现在只要是工作天，每天都很难找到车位。
相信限时泊车有助解决泊车位不足的问题，至少让其他顾客能使用泊车位。
严厉执法才见效
黄先生（54岁，咖啡店业者）：
我认为，落实限时泊车措施，倘若执法人员没有严厉采取行动，也是没有效果。
我的咖啡店还是以附近老顾客居多，所以是不受影响。
稍不留意被对付
陈信发（76岁，裁缝店业者）：
我不认同落实限时泊车措施，因为我们可能稍不留意就会泊车超时而被对付。
我觉得皇后地区的泊车位问题，不算非常严重。
