(新山5日讯)马来西亚车业总会长拿督许综文指出,我国二手车商面对二手车库存期平均长达120天才能脱手,随时面对亏损风险。
许综文:二手车放120天才脱手 车商蒙亏风险大
他说,我国二手车商收购二手车回来后,库存约120天才能卖出,相较中国仅是55天,中国的目标甚至要把库存期减至45天。
“我国今年有13.2%的二手车库存期长达超过6个月,仍卖不出。”
许综文昨晚出席柔佛州汽车银业总会成立54周年纪念晚宴暨车业总会46周年双庆联欢晚宴上,致词时这么说。

他说,基于目前新车价格波动很大,二手车价在未来波动也会越来越大,任何车库存超过45天,就可能亏损。
他透露,总会将组团到美国和中国研究考察,通过科技伙伴aAuto和ezAuto来开放,以高科技协助车商更有效的经营买卖方式,将库存天数减至60天。
许综文指出,二手车商所面对的挑战也会越来越严峻,尤其中国现在是汽车世界最大的生产国,目前生产能力估计有5000万辆,加上中国拥有全面的生产和供应链,造车成本未来会继续降低。
他说,这也意味着,汽车成本未来将越来越减少,未来如果新车价有波动,将全面影响二手车价。
他认为,把库存期的买卖期减少到60天,是目前最重要解决的问题。
另外,许综文指出,大马纯电动车于今年首季度的销量就创下4674辆,其中特斯拉(TESLA)电动车占了2321辆。
他引用数据指出,2021年的大马的纯电动车销量是220辆、2022年3078辆、2023年1万2261辆,以及今年首季度的4674辆,涨幅为173%。

电动车为大马带来
全新机遇和发展空间
柔佛州汽车银业总会会长林正福致词时说,电动车的兴起为大马汽车领域,带来全新的市场机遇和发展空间。
他说,根据汽车工业2023年报告新车销售为逾79万辆,比2022年增长11%,新款汽车的不断涌现为同业带来更多销售机会。
他也认为,随着中国品牌汽车在大马市场崛起,市场上会出现更多竞争,但也是这种竞争激发同业更多创新和进步,当新车市场蓬勃同时,也会带动二手车市场。
出席者包括行动党士都兰区州议员曾笳恩和筹委会主席陈华龙。
