(新加坡13日讯)男子送车去维修,被指得知报价后称没问题,岂料车厂订了材料和拆下零件, 妻子却说不要修了,要求拿回车子,不甘被要求支付630元(2208令吉)才能取车,惊动警方到场。
谭女士(42岁,美容业者)向《新明日报》申诉,她的车此前一直存在手煞灯不会熄灭的问题,为此她在数月前也曾更换电池, 但在前几天这个问题再度出现,本月7日时轿车甚至完全无法启动,于是就送到一家位于文礼大道的修车厂维修。
她说,送修的目的是为了将灯修好及能重新启动,但车厂却指要更换包括原装的前轮悬挂系统的连杆(frontlower arm)、二手的转向架(steering rack)和接电线,合共1280元(4485令吉)。
她称自己得知报价后,跟车厂的人说不要修了,但车厂的职员称已经订货,所以无法取消。
“当时我就觉得对方是在强迫消费,因为我的目的是要维修手煞灯和重新启动而已。”
她说,当时她有透过朋友询问别的修车厂,并被告知有问题,所以才不要做,但对方却指零件都已经拆了,并要她支付350元人工费外加280元拉电线的费用。
不过,当记者走访车厂,负责接洽这辆车的员工何先生( 29 岁) 向《新明日报》解释,
其实车子是谭女士的丈夫送来,他一直和对方接洽,也在对方同意后,他才去订货和拆车子零件。
何先生也向记者出示当时和女顾客丈夫的对话记录,以及和供应商订货的时间,时间线全都吻合。当他提供报价后,对方也说“做”。

他说,谭女士是在她丈夫同意的约一小时半后,突然联系他,说价格太贵不要做了。
“我过后联系她的丈夫,但对方叫我和他妻子沟通。在她不断要求下,我们只好退货给供应商,但还是得跟她收取630元,当中350元是人工费,包括顾客拖车到修车厂的费用、拆装零件的手工费、补给供应商取回零件的车油费,以及修复好手煞灯电
线的280元。”
他指谭女士坚持只给400元(1401令吉),他最后也不计较了。
问题依旧存在
谭女士指,当天她在和车厂多番协商后,越发觉得不对劲,于是直接去车厂,却发现她的车并没在那里。
“当我质问时,对方就说同事开车做校准线(alignment),甚至还说也开去吃饭和回家。”
谭女士认为,她的车并非是出租车,且不能确定对方是否有买保险,若发生事故或难以追究。
“对方到晚上9时许才回来,我们要拿车时,对方却不给,没办法下我们只好报警,直到晚上10时许才取回车。”
何先生解释,员工只是开车去测试,且原本双方谈好隔天上午11时才来拿车,
但谭女士和男友人那晚7时许突然出现,还没给钱就吵着要拿车,过后还带了备用钥匙来想把车开走,还好同事拉着车门不让他们开走。
经过警员到场调解后,何先生开单给谭女士,收下400元后才把车交还给对方。谭女士后来送车去另一家修车厂,额外花了308元。
“另家修车厂告诉我,新电线根本没拉到,而且问题依旧存在。”